Увођење пореза на неочекиване приходе нафтној и гасној индустрији од стране владе Велике Британије довело је до смањења производње и повећаног ослањања на увоз.
А онда је тропски циклон Нарел оштетио главну производњу течног природног гаса (ТПГ) у Аустралији, а истовремено је дошло до сукоба у Персијском заливу, што је довело до повећане конкуренције за ТПГ на глобалном тржишту, што је утицало на цене гаса у Великој Британији.
Невољност Велике Британије да производи сопствени гас додатно погоршава анти-фрекинг активизам. Застрашујуће приче о анти-фрекингу су веома вероватно последица руских дезинформација. Зашто? Русија има користи од енергетски зависне Велике Британије.
Велика Британија мора размотрити своју енергетску независност, укључујући и фрекинг, како би ублажила зависност од увозног гаса.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Дана 1. априла, Велики британски пословни савет („GBBC“), новоформирани тинк-тенк, објавио је рад под називом „Унапред смишљено индустријско уништење: Како је Велика Британија уништила своју индустрију и план да се то преокрене'.
Аутори рада су економисткиња Кетрин Мекбрајд, пензионисани инжењер и консултант Дејвид Тарвер и консултант за односе с јавношћу Брајан Монтеит. Рад показује како владине политике нето нулте потрошње уништавају темеље британске економије и даје препоруке о томе како би се нето нулта потрошња могла преокренути.
Пошто је овај рад важан у откривању неких основних истина, репродукујемо га у серији чланака, у практичнијим деловима, тако да се надамо да ће га више људи прочитати, или барем прочитати део њега. Направили смо неке мање измене ради читљивости. За оне који одлуче да прочитају рад у једном даху, можете то учинити OVDE.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Поглавље 9: Геостратешка безбедност од домаће нафте, гаса и угља
By Велики британски пословни савет, КСНУМКС април КСНУМКС
Преглед садржаја
Увод
Генерално, обим трговине нафтом и гасом у Великој Британији у 2024. години био је углавном стабилан у поређењу са 2023. годином, са повећањем увоза од 2%, а пада извоза од 6%, мада ово прикрива неке варијације по горивима. Зависност Велике Британије од увоза порасла је на 43.8% у 2024. години, у односу на 40.3% у 2023. години. (DUKES објављено 31. јула 2025). Међутим, енергетска безбедност се појавила као централна тема за нафтну и гасну индустрију Велике Британије, посебно у светлу руске инвазије на Украјину, њеног утицаја на европске залихе гаса и политичких превирања у Норвешкој, јер су домаће цене енергије порасле због додатне потражње ЕУ.
Неки коментатори – попут професора Џона Андерхила са Универзитета у Абердину – исправно тврде да зависност од увоза излаже Велику Британију прекомерним геополитичким и економским ризицима и позвали су владу да усвоји политички приступ који уравнотежује енергетску безбедност са еколошком одрживошћу и климатским проблемима. Ово је сада важније него икад.
Сада се сукоб САД и Израела са Ираном поново нашао на насловним странама вести о енергетској безбедности. Ирански напади су оштетили катарску производњу течног природног гаса („ТПГ“) у Рас Лафану, највећем ТПГ комплексу на свету, који извози између 77 и 81 милиона тона годишње, што је еквивалентно око 20% глобалних залиха ТПГ-а. Иранци су такође оштетили бахреинску рафинерију Бапко, која је производила између 260,000 и 380,000 барела дневно. Ово је најважнија енергетска имовина Бахреина. Саудијски цевовод Петролајн (цевовод Исток-Запад) може да преусмери извоз сирове нафте ка Јанбуу на Црвеном мору како би се избегли ирански напади на танкере у Ормуском мореузу. Међутим, цевовод тренутно транспортује 5 милиона барела дневно, док се историјски извоз сирове нафте Саудијске Арабије морским путем кретао од 6.1 до 7.5 милиона барела дневно. Нафтовод Хашан-Фуџејра Националне нафтне компаније Абу Дабија може да усмери додатних 1.5 милиона барела дневно у Омански залив, избегавајући и Ормуски мореуз.
Економска теорија наспрам стварности
Међународна економска теорија претпоставља да ће увоз увек бити доступан и да је стога економски рационално заменити домаћу производњу јефтинијим увозом, али ова теорија се распада када је цена увезених производа изнад домаћих цена због међународног смањења понуде или када увезени производи уопште нису доступни због ратне штете или забране извоза од стране страних влада како би осигурале сопствене домаће залихе.
Смањење снабдевања услед ратне штете повећало је цене нафте и гаса, као и других угљоводоника и петрохемикалија које су произвођачи у Великој Британији навикли да увозе. И иако је Велика Британија увезла око 33.6 милиона тона „HS2711 Гасовити угљоводоници„У 2025. години, 70% њих је долазило из Норвешке, а 22% из САД, које технички немају проблем са снабдевањем, али земље које су се ослањале на катарски ЛНГ сада ће покушати да пребаце своје куповине на снабдевање из САД и Норвешке тако што ће повећати њихову цену. То ће важити и за земље које се ослањају на снабдевање сировом нафтом из Ирана или Бахреина. Иран је извезао 67 милиона тона сирове нафте у 2023. години (најновији подаци); једну трећину је купила Кина, а остатак је отишао у неодређене азијске земље.“
Катар је 2025. године испоручио мање од 2% увоза гаса у Велику Британију, што је знатно испод 12% колико је испоручио 2022. године. У 2024. години (најновији подаци о трговини), Катар је извезао нешто више од 100 милиона тона гаса, при чему су Кина и Индија купиле по око 20%, Јужна Кореја 15%, а Пакистан и Тајван по око 6%, а следе Сингапур, Јапан, Бангладеш и Тајланд. Борба за друге добављаче ће подићи цене америчког, аустралијског и малезијског течног природног гаса, а потенцијално и норвешког природног гаса ако земље буду повезане цевоводима.
Током скока цена угљоводоника 2022. године, изазваног паничном куповином од стране британских и немачких гасних компанија које су се плашиле тренутних санкција на испоруку руског гаса, ово је подигло цену гаса из Велике Британије и ЕУ на 10 пута већу цену од америчке Хенри Хаб. Одговор конзервативне владе био је додавање додатног пореза на енергетски профит од 25% („EPL“, порез на неочекивани приход) за нафтну и гасну индустрију Велике Британије. То је био управо погрешан одговор. Влада је тврдила да ће порез прикупити 15 милијарди фунти за субвенционисање потрошача гаса у Великој Британији; међутим, то је био потпуно погрешан одговор. Једини ефикасан лек за високе цене је да се дозволи да цене подстакну повећање понуде и смањење потражње. Субвенционисање потражње опорезивањем понуде довело је до супротног: људи су наставили да користе гас док су добављачи производили мање како би избегли додатни порез. Производња у Великој Британији је наставила да опада откако је EPL на снази, а и конзервативна и лабуристичка влада су одговориле на нижу производњу повећањем стопе са 25% на 35%, а затим на 38% и продужавањем периода током којег би се порез примењивао до 2030. године.
Да би апсурдност британског пореза на неочекиване приходе била још већа, санкције ЕУ руској нафти и гасу никада се нису у потпуности материјализовале; само су се неки ланци снабдевања променили. Русија наставља да производи нафту и гас, а ЕУ наставља да их увози. ЕУ је 2024. године директно увезла 54 милијарде кубних метара руског гаса и 13 милиона тона руске нафте, као и рафинисану нафту из Индије, највероватније рафинисану од руске сирове нафте. Индија је 2024. године увезла 240 милиона тона сирове нафте, од чега је 37% дошло из Русије. Главни резултат смањења цена био је да су руски произвођачи добијали више цене за своју нафту и гас, што је помогло Путину да плати своју инвазију на Украјину. Тренутни рат са Ираном ће такође повећати приходе Русије од нафте и гаса.
Било би огромне геостратешке користи да је Велика Британија урадила управо супротно од пореза на неочекиване приходе и уместо тога смањила порезе произвођачима нафте и гаса из Велике Британије, подстичући их да повећају производњу за домаћу употребу или за извоз у ЕУ. ЕУ није могла да одустане од својих руских залиха нафте, гаса и угља јер није имала алтернативне добављаче. Већина земаља ЕУ има врло мало или нимало домаћих ресурса нафте и гаса. Немачка није имала ни терминал за течни природни гас (ТПГ) 2022. године. Морала је да изгради неке како би могла да увози ТПГ из САД, док је Велика Британија, која је повезана са гасоводима ЕУ, деловала као копнени мост за амерички ТПГ уместо да продаје британски гас ЕУ.
Санкције против Русије имале су минималан утицај на руску или глобалну производњу нафте и гаса. На сликама 23 и 24 испод, о међународној производњи нафте и гаса, приметан је пад производње током пандемије ковида, док руска инвазија на Украјину, санкције ЕУ и уништење гасовода Северни ток нису. Глобалне залихе и нафте и гаса су се повећале, упркос санкцијама Русији, другом највећем светском извознику угљоводоника у 2024. години, после САД и испред Саудијске Арабије.
За добробит Еда Милибанда и других британских политичара: Не постоји тако нешто као глобална цена нафте или гаса; цене се одређују понудом и потражњом на извору нафте и гаса, квалитетом нафте, саставом гаса и могућношћу и трошковима транспорта и осигурања нафте и гаса до места које га захтева. Управо сада, у понедељак, 9. марта, недељу дана након што су САД и Израел напали Иран, а Иран је одговорио нападом на производне погоне других произвођача нафте и гаса из Залива: цене природног гаса у Великој Британији и цене гаса из ЕУ за транспорт нафте су порасле за 5%, док је цена у САД на Хенри хабу пала за 2.5%. Три цене су наведене у различитим јединицама и валутама, али, конвертоване, цене у Великој Британији и за транспорт нафте су отприлике исте, али су преко шест пута веће од цене у САД. Слично томе, америчка нафта West Texas Intermediate („WTI“) и британска нафта Brent Crude су обе лаке слатке сирове нафте, али Brent је тренутно 99.57 долара по барелу (+6.70), док је WTI само 94.05 долара (+3.47).
Трошкови транспорта и осигурања повећавају цену увезене нафте и гаса у мирнодопско време, али знатно расту током ратова, терористичких напада и блокада. Не само да су цене нафте порасле између 35% и 135% откако је Иран блокирао Ормуски мореуз, већ су се цене превозника сирове нафте („VLCC“) учетворостручиле на 800,000 долара дневно, а премије осигурања од ратног ризика повећале су се скоро 7 пута. Цене цевовода који избегавају Ормуски мореуз прелазећи Саудијску Арабију, Оман и Турску такође су порасле како је потражња за њима расла.
Цевоводи помажу у смањењу ових трошкова избегавањем загушених места и постоје разни транснационални цевоводи, као и цевоводи који повезују унутрашње бушотине и поља са извозним терминалима. Русија има цевоводе који повезују своју нафту са Белорусијом, Пољском, Немачком, Словачком, Мађарском, Чешком и Кином. Азербејџан има цевоводе који га повезују са Грузијом и Турском; Казахстан има цевоводе који га повезују са Кином и Црним морем; Ирак има цевовод до Турске; а Канада има два цевовода који транспортују своју нафту до САД.
Цевоводи смањују трошкове транспорта, обезбеђују линије снабдевања за произвођаче без излаза на море и, што није изненађујуће, појачавају геополитичке зависности. На пример, ЕУ остаје зависна од руске нафте и гаса четири године након инвазије на Украјину. Цевоводи могу бити најјефтинији начин транспорта нафте ако су количине стабилне, терен није екстреман и ако је цевовод већ изграђен и амортизован.
Цевоводи који повезују гас из Северног мора са Великом Британијом и недостатак складишта гаса у Великој Британији такође осигуравају да гас из Северног мора не може бити „продат највишем понуђачу“ и транспортован „негде другде“, како многи коментатори тврде. Велика Британија нема постројење за течни природни гас (LNG) и може да снабдева гасом само земље повезане са њом цевоводима: Ирску, Данску и Холандију.
Временске прилике и поремећаји у одржавању могу бити једнако разорни као и ратовање
Тропски циклон Нарел погодио је северозападну Аустралију 26. марта, оштетивши главну аустралијску производњу течног природног гаса (ТПГ) и затворивши луке. Ово је невероватно лоше темпирано, јер се поклопило са сукобом у Персијском заливу. Аустралија производи 20% глобалног ТПГ-а и трећи је највећи извозник ТПГ-а после САД и Катара. Катар и Аустралија заједно обезбеђују око 40% глобалног ТПГ-а, и као и Катар, већина аустралијског извоза ТПГ-а иде у Азију: претежно у Јапан, Кину, Јужну Кореју и Тајван.
Већина поремећаја је погодила Шевронова постројења Горгон и Витстон и Вудсајдово постројење Норт Вест Шелф Карата, која заједно обезбеђују 8% глобалне понуде течног природног гаса (ТПГ). Ово ће довести до интензивне конкуренције за флексибилне терете, јер азијски купци лицитирају против Велике Британије и ЕУ за ТПГ који није из Аустралије и Катара. Иако ово можда неће пореметити снабдевање Велике Британије, дефинитивно је повећало цену коју ће Велика Британија морати да плати за 20% гаса који увози из САД као ТПГ.
Одржавање од стране међународних добављача
Да би се додатно погоршала енергетска несигурност Велике Британије, Норвешка би требало да смањи извоз гаса за трећину током лета 2026. године док обавља велике радове на одржавању свог цевовода и постројења за прераду. Норвешка ће смањити извоз за 50 милиона кубних метара.3/дан од априла до јуна и 75 милиона м3/дан од августа до септембра. Ова смањења ће се односити на извоз и у ЕУ и у Велику Британију; међутим, Велика Британија би требало да очекује око трећину смањења, јер трећина комбинованог извоза гаса из Велике Британије и ЕУ иде у Велику Британију. Норвешка снабдева око три четвртине увоза гаса у Велику Британију.
Фракинг и руска кампања дезинформација
Врло је вероватно да су све застрашујуће приче против фрекинга или једноставно основни људски страх од иновација (изненађујуће чест кроз историју) или приче које шире интересне групе које имају највише да изгубе од енергетски независне Велике Британије. Центар за европске студије је открио да је руска влада уложила 82 милиона евра у невладине организације („НВО“) које се боре против шкриљастог гаса. Бивши генерални секретар НАТО-а, Андерс Фог Расмусен, рекао је да су се Руси, као део софистициране операције дезинформација, „активно ангажовали са такозваним невладиним организацијама – еколошким организацијама које раде против шкриљастог гаса – како би одржали зависност Европе од увозног руског гаса“.
Велика Британија такође мора озбиљно да схвати проблеме који би настали ако би Русија одлучила да престане да продаје своје угљоводонике својим непријатељима – односно Западу. Русија је испоручила око 10% укупног увоза нафте и гаса у Велику Британију (петогодишњи просек по вредности). Норвешка, наш највећи добављач, обезбеђује око 37%, а САД испоручују нешто више од 10%.
Русија је такође била највећи добављач рафинисане нафте у Великој Британији. У 2021. години увезли смо 5.7 милиона тона производа под кодом „ХС 2710, Нафтна уља и уља добијена од битуменозних минерала (искључујући сирову)„, из Русије. Током 5 година пре инвазије на Украјину, Русија је испоручовала између 15% и 26% увоза рафинисане нафте у Велику Британију.
Дакле, шта се дешава ако уведу ембарго на продају Великој Британији – рационисање бензина? Вероватно не за Велику Британију, већ за сиромашније земље, јер ће Велика Британија моћи да надмаши сиромашније земље у понуди на међународним тржиштима. Али друге западне земље, попут Немачке, Холандије, Пољске и Јужне Кореје, много више зависе од Русије за своју нафту, угаљ и гас. Несташице у овим земљама ће подићи цене за све.
Производња челика и геополитика у Великој Британији
[Напомена из часописа The Exposé: За контекст, видети поглавље 5, OVDE.]
Једини валидан разлог да Велика Британија настави са производњом необрађеног челика може бити осигуравање безбедности снабдевања британске одбрамбене индустрије, грађевинске индустрије и највреднијег извозног производа: машина и транспортне робе. С обзиром на то да побуњеници могу да спрече пролазак теретних бродова кроз Суецки канал користећи неколико јефтиних дронова, а Русија вероватно неће почивати на ловорикама ако победи Украјину, ово није хипотетичка претња. Затварање Суецког канала ремети снабдевање готовим челиком из Кине и Индије, као и снабдевање гвозденом рудом и коксним угљем из Аустралије. Трајно затварање Суецког канала повећало би трошкове снабдевања из Северне Америке и Бразила, јер би сви европски купци преусмерили своје куповине у Америку. Да би се избегла ова загушљива тачка, Велика Британија мора поново да отвори своје металуршке руднике угља.
Поред тога, рециклажа челика у Великој Британији није одржива јер је индустријска електрична енергија у Великој Британији веома скупа. Ситуација ће бити погоршана додавањем више ветротурбина у мрежу, као што је објашњено у првом поглављу. Значајни трошкови инсталације обновљивих извора енергије надокнађују се кроз субвенције (које плаћају потрошачи), високе накнаде за производњу, веће мрежне накнаде и веће накнаде за резервно напајање мреже.
Прелазак са јефтине производње челика са основним кисеоником („BOS“) на скупе електролучне пећи („EAF“) неће бити добар знак за производњу челика у Великој Британији. Морамо се позабавити ценом наше индустријске електричне енергије. Додавање више гасних електрана ће помоћи, док ћемо повећати конвенционалну нуклеарну производњу и распоредити мале модуларне реакторе или реакторе са растопљеним солима торијума. Међутим, за развој ових последњих опција биће потребно време, па би требало да сада започнемо овај процес. Ако постоји светла тачка у затварању високих пећи у Порт Талботу, то мора бити позив на буђење за снижавање цене индустријске електричне енергије у Великој Британији.
О Великом британском пословном савету
Велики британски пословни савет („GBBC“) основан је ради унапређења јавног и политичког разумевања предности које просперитетна пословна заједница пружа локалној безбедности, животном стандарду и благостању. Циљ му је да подржи британске фирме и мала предузећа промовисањем добро осмишљених, практичних, на доказима заснованих реформи политике које подстичу предузетништво и иновације. Независан је од било које политичке странке, јер се нада да ће све странке размотрити усвајање једноставних, практичних предлога политике које предлаже.
GBBC се финансира приватним донацијама забринутих грађана који желе да Велика Британија економски напредује као што је некада напредовала. Ако желите да нам се придружите или донирате за њихов циљ, контактирајте нас. in**@**БЦ.УК или их пратите даље ЛинкедИн, Кс (Твитер), Facebook, You Tube, TikTok Блуески.
Издвојена слика: Насловна страна рада GBBC-а, „Унапред смишљено индустријско уништење: Како је Велика Британија уништила своју индустрију и план да се то преокрене“
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Некатегорисано
https://uncutnews.ch/live-vor-15-minuten-wer-kontrolliert-wirklich-die-strasse-von-hormus-larry-johnson-mit-brisanter-analyse/
Здраво Рода,
Не мислим да је фрекинг добра идеја, троши превише воде за пиће. Поред тога, ствара благе земљотресе.
Пре много година, још увек се сећам резервоара за гориво, широм земље.
У то време, гас се добијао претварањем угља у кокс.
Који је касније спаљен да би се добио челик и алуминијум.
Угаљ је и даље тамо под земљом и чека да буде искоришћен.