---

Резултат британске тежње ка нултој емисији угљен-диоксида₂ емисије су ишле у приобалску енергетски интензивну индустријску производњу по цену стотина хиљада радних места, милијарди пореских прихода, већег увоза и мањег извоза.

У међувремену, Глобал ЦО₂ емисије настављају да расту више од укупних емисија Велике Британије, што наметање нето нулте емисије чини узалудним чином самоповређивања.

Широк спектар законских прописа уградио је погрешне климатске и енергетске политике у закон, каже GBBC. „Сви ови закони морају бити укинути, почевши од прописа и пореза који смањују понуду [нафте и гаса].“

Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…

Дана 1. априла, Велики британски пословни савет („GBBC“), новоформирани тинк-тенк, објавио је рад под називом „Унапред смишљено индустријско уништење: Како је Велика Британија уништила своју индустрију и план да се то преокрене'. 

Аутори рада су економисткиња Кетрин Мекбрајд, пензионисани инжењер и консултант Дејвид Тарвер и консултант за односе с јавношћу Брајан Монтеит. Рад показује како владине политике нето нулте потрошње уништавају темеље британске економије и даје препоруке о томе како би се нето нулта потрошња могла преокренути.

Пошто је овај рад важан у откривању неких основних истина, репродукујемо га у серији чланака, у практичнијим деловима, тако да се надамо да ће га више људи прочитати, или барем прочитати део њега. Направили смо неке мање измене ради читљивости. За оне који одлуче да прочитају рад у једном даху, можете то учинити OVDE.

---

Резиме

By Велики британски пословни савет, КСНУМКС април КСНУМКС

Преглед садржаја

Дугодневно путовање у таму

Британско путовање ка нето нултој потрошњи почело је када је Маргарет Тачер упозорила на опасност од глобалног загревања 1990. године, након чега је Џон Мејџор потписао Рио декларацију 1992. године. До 1997. године, Блерова влада је усвојила Кјото протокол 1997. године, а Гордон Браун је усвојио Закон о климатским променама 2008. године.

Влада Терезе Меј је 2019. године заменила влада са 80% CO2.₂ циљ смањења од 100% до 2050. Без обзира на страначку припадност, свака влада и регулаторно тело су нас одвели даље путем економског самоповређивања.

Обрачун лутака за оправдање катастрофалних ограничења

Међународно прихваћен начин израчунавања емисија које је изазвао човек је бесмислен, и само усвајањем технологије која још није измишљена, Велика Британија би икада могла да достигне нето нулте емисије.

Порези који се примењују на сектор нафте, гаса и угља су драконски и пигуовски у свом очигледном покушају да затворе индустрију која је била темељ целе британске економије.

Финансијски прописи Уједињеног Краљевства су такође осмишљени да ограниче улагања, капитал за и осигурање нових нафтних и гасних пројеката.

Планирање нето нулте потрошње у Великој Британији наметнуто је свим компанијама у Великој Британији, што повећава њихове трошкове, ограничава њихову производњу и спречава их да се пријаве за уговоре са владом Велике Британије.

Узалудско самоповређивање у масовним размерама

Упркос свим додатним порезима и прописима о угљоводоницима током последњих двадесет година, 78% енергетских потреба Велике Британије и даље се задовољава нафтом, гасом и угљем. Електрична енергија чини само 22% коначне потрошње енергије у Великој Британији, а 31% од тога је произведено коришћењем гаса 2025. године.

Нажалост, узастопне владе Велике Британије су одлучиле да подстакну компаније да увозе нешто мање од половине нафте коју Велика Британија користи, половину гаса који користи и скоро 90% угља (углавном се користи за индустријске процесе).

Велика Британија такође увози приближно 10% своје електричне енергије. Велика Британија зависи од увоза више од 40% своје укупне енергије, укључујући 10% електричне енергије, иако има велике резерве угља, нафте и гаса. Овај исход такође негативно утиче на платни биланс Велике Британије.

Укупан збир тежњи Велике Британије да оствари нулту емисију CO2₂ емисије су ишле у приобалску енергетски интензивну индустријску производњу по цену стотина хиљада радних места, милијарди пореских прихода, већег увоза и мањег извоза.

Звиждући уз ветар

Глобална Цо₂ емисије настављају да расту више од укупних емисија Велике Британије, што наметање нето нулте емисије чини узалудним чином самоповређивања.

Глобалне емисије расту у целини, док су емисије у Великој Британији остале готово константне од 2022. године, што је резултирало падом удела Велике Британије у глобалним емисијама са 1% у 2019. години на 0.8% сада. Укратко, штедљивост Велике Британије не утиче на глобалне емисије. Она само убија нашу индустрију, смањујући добро плаћена радна места, а земља и њени људи су због тога све сиромашнији.

Пошто прорачуни нето нулте емисије не укључују емисије које се користе у производњи увезене робе или снабдевању увезеним угљоводоницима, постоји перверзан подстицај да се индустријска производња и снабдевање Велике Британије пребаце у иностранство. Узастопне владе су се ослањале на офшоринг како би задовољиле своје потребе за емисијом CO2.₂ циљеве емисија, без признавања разарања које је то проузроковало британској индустрији.

Напуштамо своје природне ресурсе, али спаљујемо туђе

Од 195 земаља, Велика Британија је једна од само 40 са обилним резервама угљоводоника, угља, нафте и гаса – док преко 100 нема угљоводонике, а остале имају веома мале резерве.

Нафта и гас су значајан, али све мањи извор пореских прихода, који је у периоду 2024/25. остварио 4.5 милијарди фунти пореза – што је пад од 27% у односу на 6.1 милијарду фунти у периоду 2023/24. Порески приходи опадају јер су пореске стопе превисоке, а смањен је и износ за трошкове истраживања и развоја. Стога произвођачи убрзавају декомисију, што још више смањује пореске приходе.

Офшор нафта и гас опорезују се са 78%: што обухвата 30% пореза на добит предузећа (одређеног одвојено од главне стопе пореза на добит предузећа од 25%), 10% додатне накнаде и 38% пореза на добит од енергије.

200,000 директних или индиректних радних места у Великој Британији обезбеђује процењену бруто додату вредност („БДВ“) од 25 милијарди фунти годишње, а доприноси PAYE/NIC ће вероватно премашити додатних 1 милијарду фунти годишње.

Такође се процењује да би откључавање додатних ресурса из британских приобалних вода могло додати 150 милијарди фунти бруто вредности поред 200 милијарди фунти економске вредности која се очекује од тренутних планова.

Док се овај ресурс ископава, Велика Британија трпи веће порезе и годишње трговинске дефиците. У међувремену, увозимо угаљ, нафту и гас који су нам потребни, док извозимо индустрије и радна места у земље које радо дозвољавају својим произвођачима да их користе.

Норвешка профитира док Британија плаћа

У потпуној супротности са Великом Британијом, где су нова истраживања и развој обустављени, Норвешка је 2026. године (до сада) направила два нова открића која ће јој обезбедити енергију и богатство.

Норвешка компанија Equinor објавила је ново налазиште са прелиминарним проценама обновљивог нафтног еквивалента од 0.95 до 12.6 милиона барела нафтног еквивалента.

Иако се нафтне и гасне компаније и у Великој Британији и у Норвешкој суочавају са маргиналном пореском стопом од 78% и процењују емисије из Обсега 3, програмери не напуштају Норвешку јер је она створила предвидљиво окружење које награђује инвестиције.

Норвешка дозвољава компанијама да унапред одбију 100% инвестиционих трошкова (укључујући истраживање, истраживање и развој, финансирање, рад и декомисију) и да консолидују приходе, инвестиције и губитке између поља. Компаније без опорезивог прихода могу добити повраћај новца за губитке, помажући новим и малим оператерима да започну.

Најважније је да Норвешка наставља да издаје нове лиценце и подстиче бушење: 2024. године завршено је 42 истражне бушотине, што је резултирало са 16 нових открића; док је 2025. године 49 истражних бушотина донело 21 откриће са 67 милиона стандардних кубних метара еквивалената обновљиве нафте.

Само у 2025. години, Aker BP је пронашао једно од највећих комерцијалних налазишта нафте на норвешком континенталном шелфу, док је Equinor направио два нова открића гаса и кондензата у норвешкој области Sleipner у Северном мору. Нема разлога веровати да истраживање на британској страни невидљиве границе не би резултирало великим новим налазиштима за Британију.

Обиље гаса на копну и фрекинг одбачени - али увоз добродошао

Поред нафте и гаса у Северном мору, Велика Британија има обиље конвенционално бушених на копну нафта и гас, укључујући и џиновско гасно поље Гејнсборо у Линколнширу, које би могло да задовољи све потребе Велике Британије током једне деценије, смањујући зависност од увоза и стварајући хиљаде радних места.

Компанија Делоит је проценила да би налазиште Гејнсборо могло да допринесе БДП-у Велике Британије са 112 милијарди фунти, што би довело до 27 милијарди фунти директног опорезивања и створило десетине хиљада радних места.

Занимљиво је да би коришћење домаћег британског гаса такође смањило емисију CO2 у Великој Британији.₂ емисије за 218 милиона тона у поређењу са увезеним течним природним гасом („ТПГ“).

Одвојено, рана процена Британског геолошког завода о могућностима фрекинга сугерисала је да би формације шкриљаца у Великој Британији могле да садрже довољно гаса да задовоље до 50 година тренутне потражње у Великој Британији, док је студија Универзитета у Нотингему проценила реално обновљиви ресурс на 10 година тренутне потражње.

Није у складу са принципима заштите животне средине да Велика Британија оставља свој гас у земљи док увози течни природни гас (ТПГ) који је фракиран, пречишћен, замрзнут, транспортован хиљадама километара бродовима на нафтни погон и регасификован, или увози робу произведену коришћењем угља у Кини или Индији.

Пре него што је бум фрекинг шкриљаца у САД довео до пада цене гаса за најмање половину, природни гас у Великој Британији је био јефтинији. Та предност не постоји од 2010. године.

Фракинг у САД је довео до повећања производње гаса за 36%, а цене су пале. У Великој Британији је производња ограничена ограничавањем развоја нових бушотина, спречавањем фрекинга и наметањем огромних додатних пореза нафтним и гасним компанијама.

Јефтинији амерички гас не само да је смањио трошкове за америчка домаћинства и производњу, већ је и подстакао економски раст. Јефтином гасу се приписује стварање 725,000 радних места до 2014. године и повећање БДП-а САД од 0.7% до 2015. године.

Јефтинији гас добијен фракингом снизио је цене електричне енергије у САД; подстакао је прелазак са производње угља на производњу гаса, што је смањило повезану емисију CO2.₂ емисије за половину; и помогао је америчком трговинском дефициту тако што је САД од нето увозника гаса (канадски гас и течни природни гас из Катара) постао највећи светски извозник до 2023. године.

У међувремену, Кина, која зависи од увоза природног гаса путем цевовода и транспорта течног природног гаса (ТПГ), открила је нова велика налазишта шкриљастог гаса у Синђангу, повећавајући своје резерве у Сечуану.

Иако су ова нова открића важна, она неће значајно смањити зависност Кине од увозног гаса, јер потражња за гасом расте брже од домаће понуде. Кина троши преко 400 милијарди кубних метара (м³) природног гаса годишње, од чега 230-240 милијарди м³ се производи у земљи, а 160-180 милијарди м³ се увози.

Бескрајна ограничења, закони и правни изазови

Иако је Роузбенк, највеће неразвијено нафтно поље у Великој Британији, откривено 2004. године, требало је скоро две деценије да добије одобрење владе, а његов рад је и даље заглављен у изазовима правног планирања који спречавају његову производњу око 22 године касније. Седамдесетих година прошлог века, нафтна и гасна поља су почела са производњом у року од 5 година од открића.

Фрекинг за гас је наишао на вишеструке опструкције: Џонсонова влада је увела мораторијум 2019. године (додатак постојећим мораторијумима у Шкотској и Велсу); Трасова влада га је укинула у септембру 2022. године; Сунакова влада га је поново увела у октобру 2022. године; сада Стармерова влада намерава да законом забрани све лиценце за нафту и гас упркос доказима о гасном пољу у Линколнширу које би трајало деценију.

Неки министри Уједињеног Краљевства тврдили су да их Министарски кодекс спречава да крше међународне уговоре као што је Париски споразум. Међутим, министарски кодекс није закон и не предвиђа законске казне. Влада је 2015. године уклонила експлицитно позивање на међународно право из Кодекса, што је ослабило обавезу његовог поштовања.

Већина окружних већа у Енглеској прогласила је климатску ванредну ситуацију и захтева да пословне понуде за рад у већу укључују планове за смањење емисије угљеника, обавезе нето нулте емисије, извештаје о емисијама и спецификације за ниску емисију угљеника. Централна влада такође примењује ове захтеве за велике уговоре вредне преко 5 милиона фунти годишње.

Пад петрохемијске индустрије

Седамдесетих година прошлог века, Велика Британија је имала 18 рафинерија; сада их има само 4. Рафинерија је индустрија великог обима са ниском маржом која је од виталног значаја за националну енергетску безбедност и за снабдевање петрохемијским сировинама хемијске, фармацеутске и индустрије пластике – доприносећи 3.7 милијарди фунти директног БДВ-а британској економији у 2019. години.

Рафинирање је веома продуктивно – са само 12,000 директно запослених у 2019. години, подржало је преко 100,000 запослења у ланцу снабдевања и сродним областима, и генерисало је 5-7 милијарди фунти пореских прихода.

Од 2019. године, две од шест британских рафинерија у Грејнџмуту и ​​Линдзију су затворене, са губитком 820 директних радних места. Затварање шкотске рафинерије довело је директно до затварања оближњег постројења за етилен у Мосморану и губитка додатних 180 директних радних места, јер је њена сировина долазила из Грејнџмута.

Одвојени петрохемијски и пластични погон у Грејнџмуту остаје отворен након 120 милиона фунти подршке од владе Велике Британије и 30 милиона фунти од власника INEOS-а, али се ослања на увозни етан из америчког течног природног гаса (LNG), који је јефтинији од британске нафте.

Челик: цена је избачена из постојања

Пад британских челичана није због Брегзита. Затварање SSI Redcar 2015. године, смањење производње у Татиним погонима у Сканторпу и Шкотској од 2015. године, затварање, а затим и затварање Либерти Стила, и Татино затварање високих пећи у Порт Талботу 2024. године, све је то последица високих трошкова енергије у Великој Британији, накнада за емисију угљеника, глобалне конкуренције јефтинијег увоза, финансијске нестабилности и трошкова преласка са високих пећи на угаљ на електролучне пећи („EAFs“) довели су до затварања производње у Великој Британији.

Сканторпове високе пећи опстају захваљујући субвенцијама док влада тражи купца.

Велика Британија планира да замени своје високе пећи електролучним пећима („EAF“), али високи трошкови индустријске електричне енергије и Шеме трговине емисијама („ETS“) учиниће ову технологију неекономичном. Тренутно послују само електролучне пећи у Великој Британији које добијају владине субвенције или имају уговор о испоруци челика британском министарству одбране. Пошто Велика Британија има најскупљу индустријску електричну енергију на свету због наших пореза на угљеник, не би требало да нас изненади ако се електролучне пећи које замењују високе пећи у Великој Британији такође затворе у Великој Британији.

Угрожени алуминијум и челик су у сржи индустријског извоза

Највећа извозна индустрија Велике Британије, мерено по вредности, је производња машина и транспортне опреме.

Велика Британија готово да нема преосталих капацитета за топљење примарног алуминијума и производи само 5% алуминијума који користи у земљи. Алуминијум увезен из Велике Британије се првенствено користи у производњи делова за возила и авионе. Влада Велике Британије планира да 2027. године имплементира Механизам за прилагођавање емисије угљеника на границама („CBAM“) на увезени алуминијум, повећавајући трошкове за произвођаче возила и делова за авионе низводно.

Ипак, ови производи морају остати конкурентни на глобалним тржиштима – 80% аутомобила произведених у Великој Британији и скоро сви делови за авионе произведени у Великој Британији се извозе – или ће се и они придружити индустријском гробљу Велике Британије.

Велика Британија је највећи светски добављач делова за авионе, извозећи 40% више од другог највећег извозника, Немачке, и скоро двоструко више од САД. Земља не може себи да приушти губитак ове индустрије.

Одбацујемо наш угаљ, али га извозимо конкурентима

Велика Британија и даље има приближно 77 милиона тона доказаних, економски обновљивих резерви угља које би се могле профитабилно експлоатисати и додатних 4 милијарде тона познатих налазишта каменог угља, иако нису сва тренутно економски исплатива.

Једини преостали оперативни рудник у Великој Британији је у Аберпергвуму близу Порт Талбота, одакле се извози велики део њеног висококвалитетног антрацита.

Још један велшки рудник са употребљивим резервама, Фос-и-фран у Мертир Тидфилу, недавно је затворен након кампање активиста против угља.

Нови металуршки рудник угља у Вајтхејвену, Камбрија, одобрен је 2022. године за снабдевање високих пећи челичне индустрије. Ипак, Виши суд је поништио његову грађевинску дозволу у септембру 2024. године, спречивши његово спровођење.

Угаљ је витална компонента индустријских процеса који захтевају температуре изнад 1,400°C: Велика Британија је 2024. године потрошила 2.1 милион тона угља за производњу цемента, стакла и керамике.

Постоји разлог за нове термоелектране на угаљ

Наше гасне електране старе, а последња термоелектрана на угаљ је затворена 2024. године.

Користећи податке из Дајџест оф УК Енергетска статистика и претпостављајући век трајања нашег гасно-електранског парка од 35 година, можемо видети да капацитет чврсте електричне енергије почиње да пада са 43.5 ГВ у 2027. години на само 25.5 ГВ у 2035. години (или 28.8 ГВ ако Хинкли Поинт Ц буде у функцији до тада).

Национални оператер енергетског система („НЕСО“) очекује да ће и укупна потражња за електричном енергијом и вршна потражња порасти у периоду до 2030. године и надаље. Све више ћемо се ослањати на повремене обновљиве изворе енергије, али њихова производња може пасти скоро на нулу ноћу или током мирних периода. То значи да ће нам бити потребан поуздан базни капацитет како бисмо покрили недостатак.

У Великој Британији ће све више недостајати поузданог базног оптерећења уколико се брзо не изграде нови чврсти капацитети. Нове термоелектране на гас имају временски рок од осам година, тако да чак и ако бисмо данас почели са изградњом, не бисмо добили нове капацитете у функцији пре 2034. године. Стога, угаљ постаје одржива алтернатива, јер се може брзо изградити: време изградње у Кини је мање од 2 године.

Производња енергије из угља је такође јефтинија од гаса и повремених обновљивих извора енергије – ако се уклоне трошкови угљеника кроз Шему трговине емисијама и механизам подршке ценама угљеника.

Производња енергије из угља је безбедна, посебно ако се користи домаћи угаљ. Као што нас подсећају недавни догађаји на Блиском истоку, безбедност снабдевања течним природним гасом (ТПГ) зависи од међународне политике, док је безбедност снабдевања повременим обновљивим изворима енергије подложна временским променама.

Производња енергије из угља је поуздана и флексибилна. Већина угља се користи као константан извор базног оптерећења; међутим, новије електране могу да раде са нижим минималним оптерећењима и да се прилагођавају променама у потражњи и производњи повремених обновљивих извора енергије.

Складиштење угља је јефтино и једноставно. Понекад повремени обновљиви извори енергије производе више енергије него што је потражња, а понекад производе мање. Иако се овај проблем може делимично решити складиштењем у батеријама, оно је веома скупо. Насупрот томе, угаљ се може складиштити у залихама у близини електране по веома ниској цени – делујући као батерија.

Главне примедбе на нове термоелектране на угаљ односе се на емисије. Ако CO₂ емисије су смањене због уклањања одлуке САД о угрожавању гасова стаклене баште, што оставља да се носе са стварним загађивачима као што су честице, оксиди сумпора (SOx) и оксиди азота (NOx). Срећом, модерна суперкритична („SC“) и ултра-суперкритична („USC“) постројења у Кини су се показала веома ефикасним у уклањању ових загађивача.

Предности термоелектрана на угаљ су очигледне, а мане угља су углавном елиминисане технолошким унапређењима. Аргументи за угаљ постају све теже игнорисати.

Остваривање геостратешке безбедности захваљујући домаћој нафти, гасу и угљу

Са зависношћу Велике Британије од увоза која је порасла са 40.3% у 2023. на 43.8% у 2024. години, енергетска безбедност је постала кључна за Велику Британију, посебно након инвазије Русије на Украјину. Сада се сукоб САД и Израела са Ираном поново нашао на насловним странама вести о енергетској безбедности.

Неки коментатори исправно тврде да ослањање на увоз излаже Велику Британију геополитичким и економским ризицима. Они позивају владу да уравнотежи енергетску безбедност из домаће производње са еколошком одрживошћу и климатским проблемима.

Међународна економска теорија претпоставља да ће увоз увек бити доступан и да је економски рационално заменити домаћу производњу јефтинијим увозом, али ова теорија се распада током међународног смањења понуде или када увезени производи више нису доступни због сукоба (катарски ЛНГ), циклона (аустралијски ЛНГ), одржавања постројења (норвешки цевоводи) или земаља које одлуче да забране извоз како би осигурале сопствене домаће залихе (САД од 1975. до 2015. године).

Током скока цена угљоводоника 2022. године, након руске инвазије на Украјину, цена гаса у Великој Британији и ЕУ порасла је 10 пута већа од цене у САД. Одговор конзервативне владе био је додавање додатног пореза на профит од енергије од 25% (порез на неочекивани приход) нафтној и гасној индустрији Велике Британије. Влада је тврдила да ће порез прикупити 15 милијарди фунти за субвенционисање потрошача гаса у Великој Британији; ово је био потпуно погрешан одговор.

Једини ефикасан лек за високе цене јесте да се дозволи да цена подстакне повећање понуде и смањење потражње. Уместо тога, субвенционисање потражње опорезивањем понуде довело је до супротног: људи су наставили да користе гас док су добављачи производили мање како би избегли додатни порез.

Сходно томе, производња у Великој Британији је наставила да опада откако је на снази порез на неочекиване приходе (EPL), а и конзервативна и лабуристичка влада су одговориле на нижу производњу додатним повећањем стопе са 25% на 35%, а затим на 38% – и продужавањем периода током којег би се порез примењивао до 2030. године.

Да би апсурдност британског пореза на неочекиване приходе била још већа, санкције ЕУ руској нафти и гасу никада нису у потпуности материјализоване; само су се неки ланци снабдевања променили. Русија наставља да производи нафту и гас, а ЕУ наставља да их увози, само понекад индиректно.

Било би огромне геостратешке користи да је Велика Британија урадила управо супротно од пореза на неочекиване приходе и уместо тога смањила порезе произвођачима нафте и гаса у Великој Британији, подстичући их да повећају производњу за домаћу употребу или да продају ЕУ, јер већина чланица ЕУ има врло мало или нимало домаће производње нафте и гаса.

Немачка није имала ни ЛНГ терминал 2022. године. Морала је да изгради неке како би могла да увози ЛНГ из САД, док је Велика Британија, која је повезана са гасоводима ЕУ, деловала као копнени мост за амерички ЛНГ уместо да продаје наш британски гас ЕУ.

Центар за европске студије је утврдио да је руска влада уложила 72 милиона фунти у невладине организације („НВО“) које су се бориле против шкриљастог гаса. Бивши генерални секретар НАТО-а, Андерс Фог Расмусен, рекао је да су се Руси, као део софистициране операције дезинформисања, активно ангажовали са еколошким организацијама које раде против шкриљастог гаса како би одржали зависност Европе од увозног руског гаса.

Велика Британија мора озбиљно схватити ризик да би Русија могла престати да продаје угљоводонике својим противницима. Русија је испоручила око 10% укупног увоза нафте и гаса у Велику Британију. Норвешка, наш највећи добављач, обезбеђује око 37%, а САД испоручују нешто више од 10%.

У 2021. години увезли смо 5.7 милиона тона нафте из Русије. Током 5 година пре инвазије на Украјину, Русија је испоручивала између 15% и 26% увоза рафинисане нафте у Велику Британију.

Постоји ваљан разлог да Велика Британија настави са производњом необрађеног челика како би се осигурало снабдевање британске одбрамбене, грађевинске и транспортне индустрије. С обзиром на то да су побуњеници Хути способни да спрече пролазак теретних бродова кроз Суецки канал уз помоћ неколико јефтиних дронова, а Русија вероватно неће почивати на ловорикама ако победи Украјину, ово није хипотетичка претња.

Затварање Суецког канала поремећа снабдевање готовим челиком из Кине и Индије, као и снабдевање гвозденом рудом и коксним угљем из Аустралије. Трајно затварање Суецког канала повећало би трошкове снабдевања из Северне Америке и Бразила, јер би сви европски купци преусмерили своје куповине ка Америци. Једини начини да се избегне несташица су поновно отварање рудника коксног угља у Великој Британији и увоз гвоздене руде из Бразила или Канаде.

Рециклирање челика у Великој Британији није одрживо док је електрична енергија у индустрији у Великој Британији веома скупа. Ситуацију ће погоршати додавање више ветротурбина у мрежу.

Додавање више електрана на гас и угаљ ће помоћи, док ћемо повећати конвенционалну нуклеарну производњу и распоредити мале модуларне реакторе или реакторе са растопљеним солима торијума. Међутим, развој ових последњих опција ће захтевати време, тако да би требало да започнемо овај процес сада.

Нове индустрије које ће Велика Британија пропустити због високих трошкова енергије

Лабуристичка влада је уложила значајно поверење у развој зелених радних места у индустријама вештачке интелигенције и дата центара. Међутим, ове индустрије захтевају расположиву енергију из гаса, биомасе и нуклеарних извора. И потребна им је сада.

Нажалост, Велика Британија планира да до 2030. године дода још 50 GW повремене приобалне ветроелектране и 70 GW повремене соларне и копнене ветроелектране; ниједан од ових извора неће производити расположиву, константну снагу потребну за вештачку интелигенцију и центре података. Велика Британија ће морати да повећа производњу гаса како би задовољила потребну потражњу за енергијом.

Изградња дата центара захтева велике количине цемента и челика. Америчко удружење произвођача цемента предвиђа да ће САД до 2028. године требати милион тона цемента само за вештачке дата центре. Док један хиперскалирани вештачки дата центар захтева до 20,000 тона челика.

Потпуна примена обећаних инвестиција у вештачку интелигенцију у Великој Британији зависи од надоградње критичне инфраструктуре, посебно у снабдевању енергијом, трошковима енергије и енергетским везама.

Британски Савет за енергију вештачке интелигенције предвиђа 20-струко повећање рачунарских капацитета у наредних 5 година. Типични центри података могу потрошити до 100 MW по локацији, што је еквивалентно напајању 75,000 домова. Само планирани суперрачунар компаније Microsoft користиће 23,000 NVIDIA графичких процесора, што захтева стотине мегавата континуиране снаге.

У марту 2024. године, Амазон је купио дата центар снаге 960 MW који напаја суседна нуклеарна електрана. Мајкрософт је склопио договор са америчком компанијом Constellation да поново покрене електрану Three Mile Island снаге 835 MW како би напајао своје дата центре. Крајем 2024. године, Сем Алтман из ChatGPT-а је предложио изградњу масивних дата центара са вештачком интелигенцијом од 5 GW – сваки који троши око 1.5 пута више енергије него нуклеарна електрана Hinkley Point C у изградњи.

Јенсен Хуанг, председник, суоснивач и извршни директор компаније Нвидија, упозорио је да су цене електричне енергије у Великој Британији највише у Европи и да ће турбине на природни гас бити потребне уз нуклеарну енергију како би се задовољила потражња за енергијом за вештачку интелигенцију и центре података.

Велика Британија мора да унапреди свој процес повезивања на мрежу како би омогућила брзо укључивање центара података са великом потражњом и реформисала законе о планирању и правила приступа мрежи како би убрзала имплементацију. Мајкрософт је навео стабилно и отворено регулаторно окружење у Великој Британији као кључни фактор у својој инвестиционој одлуци, али је такође упозорио да су реформе планирања и енергетике, као и регулаторна стабилност у сектору нафте и гаса, потребне за повећање инвестиција у овој области.

Улагања у вештачку интелигенцију и центре података се дешавају јер Велика Британија налаже да сва нова куповина аутомобила буде електрична и захтева електричне топлотне пумпе за грејање домаћинстава. У међувремену, уска грла у повезивању са мрежом одлажу критичну инфраструктуру: више од 600 GW предложених пројеката производње обновљиве енергије чека на повезивање са мрежом.

Национални оператер енергетског система верује да се овај заостатак може смањити на одрживе пројекте усклађене са националним приоритетима, укључујући центре података, чворишта за пуњење електричних возила и топлотне пумпе.

Национална мрежа такође захтева годишња улагања од 18.4 милијарде фунти за проширење инфраструктуре, пренос, дистрибуцију, нове интерконекторе, подстанице и надоградњу дигиталне мреже, заједно са реформама планирања за нове нуклеарне и, могуће, нове гасне турбине.

Уместо електричних возила, Велика Британија би могла да инвестира у синтетичка горива на бази хипергустих угљоводоника и ултра-ефикасне моторе са унутрашњим сагоревањем („ICE“), који имају за циљ побољшање ефикасности горива и смањење емисија.

Ултра-ефикасни мотори са унутрашњим сагоревањем су мотори са унутрашњим сагоревањем следеће генерације, дизајнирани да искористе сву енергију из литра горива, циљајући на веома високу термичку ефикасност, напредне стратегије сагоревања и софистицирано турбо/компресорско пуњење. Оптимизовани су за специфична горива направљена од водоника, мешавина амонијака или прилагођених течности са високим октанским/високим цетанским бројем.

Узимајући у обзир важност производње возила, авиона и одбрамбене опреме у Великој Британији, било би неразумно да се Велика Британија у потпуности упусти у технологије електричних возила када јој недостаје комерцијална производња батерија, а да притом игнорише друге развојне пројекте као што су ултра-ефикасни мотори са унутрашњим сагоревањем и хипергуста горива. Развој синтетичких горива доприноси предностима Велике Британије у хемијској производњи, као и у производњи возила и авиона.

Активисти повећавају трошкове производње и коче БДП Велике Британије

Поље Роузбенк је откривено 2004. године, а требало је скоро две деценије да добије владино одобрење 2023. године. Еколошке групе, попут Гринписа и Аплифта, одиграле су кључну улогу у оспоравању одобрења.

Бушење је одложено због пресуде Врховног суда из 2024. Финч против Већа округа Сари Пресуда је захтевала да сви нови нафтни пројекти у Великој Британији узму у обзир своје емисије приликом процене утицаја на животну средину. Шкотски општи суд је потврдио ову пресуду, као да ретроспективно утиче на захтев Роузбенка, у јануару 2025. године. Ову пресуду је потврдио Шкотски општи суд у јануару 2026. године.

У међувремену, локација Роузбенк је поново поднела свој захтев, укључујући и емисије, у октобру 2025. Влада још увек није донела коначну одлуку о томе да ли ће одобрити ново одобрење за пројекте, али је изјавила да се консултује о ажурираним смерницама заштите животне средине.

Активистичке групе попут „Стоп Роузбенк“ позвале су јавност да преплави раније консултације порукама у којима се захтева обустава пројекта, тврдећи да је одобравање поља неспојиво са правно обавезујућим климатским циљевима Велике Британије и будућношћу која је погодна за живот.

Невероватно је да се неке активистичке групе жале да ће одлагање омогућити Роузбенку да производи нафту након што истекне додатни порез на енергетски профит у Великој Британији од 38%, чиме ће се избећи прекомерни порески рачун. Али то је резултат покушаја активиста да блокирају развој.

Група активиста је радила на принудном затварању рудника угља Фос-и-фран. Група жели да „прекине употребу угља у производњи електричне енергије и челика, вађењу угља и увозу угља у Великој Британији“..Њихова веб страница се жали на CO₂ емисије из „глобалне производње челика“ без напомене да се скоро сва производња чистог челика одвија ван Велике Британије.

Затварање рудника Фос-и-фран илуструје како је Британија деиндустријализована захваљујући „свеобухватним“ активистима који су вршили притисак на политичаре. Ни политичари ни активисти не намеравају да живе без робе направљене од угља или челика, али и даље желе да се рудник затвори из идеолошких разлога и није их брига ако 180 рудара изгуби посао.

Обртање нето нуле

Императив је да променимо курс енергетске политике ако желимо да сачувамо оно што је преостало од наше нафтне, гасне и енергетски интензивне индустрије. Нажалост, широк спектар законских прописа уградио је погрешне климатске и енергетске политике у закон. Сви ови закони морају бити укинути, почевши од прописа и пореза који смањују понуду.

• Порез на профит од енергије („EPL“): Приоритет мора бити дат укидању пореза на неочекиване приходе (EPL), јер је то био привремени порез уведен ради опорезивања ванредних профита насталих услед руске инвазије на Украјину и није повезан са Законом о климатским променама, циљевима Париског споразума Велике Британије, нити било којим трговинским споразумом Велике Британије.

• Механизам цена нафте и гаса („OGPM“): Закон о заштити животне средине (EPL) је требало да буде привремени порез који важи до 2030. године. Лабуристичка влада намерава да га замени сталним механизмом цена нафте и гаса од 35% кад год цене нафте и гаса пређу 90 долара по барелу или 90 пенија по термону. Овај порез се додаје порезу на добит предузећа од 40% који се наплаћује произвођачима нафте и гаса, чиме се њихова укупна пореска стопа повећава на 75%. ОГПМ игнорише чињеницу да су скокови цена генерално узроковани међународним несташицама и да би подстицање повећане производње смањењем пореза могло ублажити несташице за произвођаче и потрошаче у Великој Британији.

• План за будућност Северног мора: Уведени у новембру 2025. године, ови прописи су ефикасно окончали нове лиценце за истраживање на мору и нове лиценце за нафту и гас на копну у Енглеској. Ова политика мора бити преокренута како би се омогућило оператерима из Велике Британије да пронађу више ресурса нафте и гаса на копну и на мору, као што је то учинила Норвешка.

• Процене кредитног ризика, кредитирање и инвестирање: Уклањање захтева финансијских услуга за интеграцију климатских ризика у процене кредитног ризика смањиће трошкове финансирања и осигурања за енергетски сектор. Банкарско кредитирање, осигурање и инвестиције у пензионе фондове требало би да буду засноване на односу финансијског ризика и приноса током животног века инвестиције.

• Поновно покретање лиценци за истраживање и вађење: Велика Британија треба да настави да издаје лиценце за истраживање и вађење, уз обавезно обнављање најмање сваких 5 година; неискоришћене лиценце за вађење треба да истекну, као што истичу и тренутне дозволе за градњу.

• Поједноставити накнаде за вађење нафте и гаса: Високе опорезивања нафте и гаса требало би заменити једноставним накнадама за ројалти на екстраховану нафту и гас на основу количине или енергије. Порези и накнаде за нафтне и гасне компаније требало би да буду исти као и у свим осталим индустријама, а трошкови истраживања и остала постројења и опрема требало би одмах да се књиже као трошак.

• Мораторијум на фрекинг / Лиценца за истраживање и развој нафте („PEDL“): Фрекинг није везан за међународне обавезе Велике Британије у вези са климатским променама или трговинске споразуме. Укидање забране лиценци за истраживање и развој нафте на копну могло би повећати снабдевање гасом у Великој Британији и снизити цене, као што је то учињено у САД. Нова енергетска политика би укинула мораторијум на фрекинг и поништила све законе донете ради спречавања фрекинга.

• Подстицање производње угља за извоз: Угаљ остаје најкоришћенији извор енергије на свету. Велика Британија има велике резерве антрацита и термалног угља са високим садржајем угљеника, које би требало користити или извозити. Домаћи угаљ би се такође могао користити за резервне електране за ветроелектране, као што се налазе у Кини. Велика Британија такође има значајне количине отпада од угља који би требало прерадити ради добијања критичних минерала.

• Поједноставите процене утицаја на животну средину: Прописи о процени утицаја на животну средину (EIA), који захтевају опсежну анализу, консултације и мере ублажавања пре него што се може почети са бушењем, требало би да се реформишу како би се олакшало поновно покретање истраживања и развоја на копну и мору. Укључивање емисија из Обхвата три из нове производње нафте и гаса у Великој Британији требало би упоредити са емисијама из Обхвата 1, 2 и 3 из увезене нафте и гаса, с обзиром на то да ће Велика Британија наставити да користи увезену нафту и гас, који имају већи угљенични отисак од домаћег гаса.

• Спречити активисте да блокирају одобрене бунаре и пољаДруге реформе на страни понуде укључивале би отежање активистима да блокирају нафтна и гасна поља којима је влада Велике Британије дала дозволу.

• Напустити обавезу електричних возила. Велика Британија би требало да укине своју обавезу увођења електричних возила за произвођаче и казне за продају вишка возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. Велика Британија би требало да престане да субвенционише електрична возила, али би могла да настави са инсталирањем приступа за пуњење у уличној расвети за становнике градова без прилаза. Ако људи желе да купе електрично возило, могу то, али без субвенција или казни које искривљују тржиште. Укидање обавезе увођења електричних возила зауставиће пад потражње за бензином и дизелом.

• Напустите обавезу за топлотну пумпу: Већина стамбених објеката у Великој Британији је престара за накнадну уградњу топлотне пумпе без опсежне и скупе додатне изолације. Ако људи желе да инсталирају топлотну пумпу и њихови домови су довољно изоловани да би она радила, нека је инсталирају и плате.

• Подстаћи центре података да изграде сопствено снабдевање електричном енергијом користећи гас, угаљ или нуклеарну енергијуДата центри преносе информације брзином светлости и могу се поставити било где где је електрична енергија јефтина. Око 40%-50% енергије у дата центру се троши на хлађење. Шкотска или Оркнијска острва би била идеална места – ако би могла да производе електричну енергију помоћу гаса из Северног мора.

• Прорачуни емисије угљеника: Ако следећа влада намерава да настави са CO₂ накнаде и порези на емисију, онда све емисије повезане са производњом робе треба поделити са очекиваним животним веком производа.

• Механизам подршке ценама угљеника: Механизам подршке ценама угљеника („CPS“) требало би укинути. CPS је уведен како би се обесхрабрила употреба угља у производњи електричне енергије; међутим, последња термоелектрана на угаљ затворена је у септембру 2024. године. Ово је додатни порез у Великој Британији који ЕУ не примењује и чини британске производе неконкурентним у ЕУ. Пошто влада Велике Британије планира да се придружи ЕУ систему трговања емисијама гасова (ETS), било би неправедно и антиконкурентно да британске индустрије наставе да плаћају... оба порез CPS у Великој Британији и порез на угљеник у ЕУ.

• Укинути порез на климатске промене („CCL“): Ова такса је порез на пословну употребу електричне енергије, гаса и чврстих горива у Великој Британији, осмишљен да подстакне енергетску ефикасност. не везано за обавезе Велике Британије према Париском споразуму или коришћено за субвенционисање обновљиве електричне енергије. CCL додаје око 5%-7% типичном рачуну за струју ван домаћинстава и повећава цену електричне енергије за 7.75 фунти по MWh. Када би се трошкови угљеника уклонили, велепродајне цене електричне енергије би пале са 78.45 фунти/MWh у децембру на нешто мање од 49 фунти/MWh, што би олакшало рад предузећа и домаћинстава.

• Поједноставити попусте за енергетски интензивне индустрије: Укидање CCL-а ће уклонити захтев да енергетски интензивне индустрије („EII“) аплицирају за попусте склапањем Споразума о климатским променама, смањујући трошкове усклађености у индустрији и повећавајући њихову профитабилност.

• Смањите плаћања за смањење трошкова: Плаћања за смањење снабдевања нису укључена у уговоре о обновљивим изворима енергије и не представљају загарантовани токови прихода кроз њихове CfD или RO уговоре. Нова влада би требало да редизајнира систем како би нове произвођаче учинила одговорним за колоцирано складиштење и обавезе чврсте електричне енергије, јер не постоји уговорна препрека која би то спречавала.

• План за смањење угљеника: Захтев да владини извођачи радова имају план за смањење емисије угљеника пре него што могу да се пријаве за владине уговоре, требало би да се одустане. Уговори треба да се додељују на основу способности пружања услуга по одговарајућој цени.

• Дугорочно: Велика Британија мора да напусти Париски споразум и Европски суд за људска права („ЕСЉП“) (из еколошких разлога), као и да укине Закон о климатским променама, Систем трговине емисијама и смањи субвенције за обновљиве изворе енергије и плаћања за смањење емисије.

О Великом британском пословном савету

Велики британски пословни савет („GBBC“) основан је ради унапређења јавног и политичког разумевања предности које просперитетна пословна заједница пружа локалној безбедности, животном стандарду и благостању. Циљ му је да подржи британске фирме и мала предузећа промовисањем добро осмишљених, практичних, на доказима заснованих реформи политике које подстичу предузетништво и иновације. Независан је од било које политичке странке, јер се нада да ће све странке размотрити усвајање једноставних, практичних предлога политике које предлаже.

GBBC се финансира приватним донацијама забринутих грађана који желе да Велика Британија економски напредује као што је некада напредовала. Ако желите да нам се придружите или донирате за њихов циљ, контактирајте нас. in**@**БЦ.УК или их пратите даље ЛинкедИн, Кс (Твитер), Facebook, You Tube, TikTok Блуески.

Издвојена слика: Насловна страна рада GBBC-а, „Унапред смишљено индустријско уништење: Како је Велика Британија уништила своју индустрију и план да се то преокрене“