Бреакинг Невс

Налазимо се у светској епидемији пожара литијумских батерија

Молимо вас да поделите нашу причу!


Америчка коалиција за климатске науке Извршни директор Стив Горем упозорио је владе широм света против улагања у литијум-јонске батерије.

„Ово је светска епидемија“, рекао је Горем Ски Невс Аустралиа„То је епидемија пожара изазваног литијумом.“

Скај њуз Аустралија: „Светска епидемија“: Стручњак упозорава на употребу литијум-јонских батерија због ризика од пожара, 27. јануар 2025. (2 мин)

Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Прошле године, Горем је написао чланак који је објавио Волстрит журнал као ауторски текст под називом 'Ако је зелена енергија будућност, понесите апарат за гашење пожара„, чланак описује како уместо да свет учине безбеднијим, литијумске батерије стално експлодирају.

У свом чланку, Горхам је објаснио да је све веће усвајање „зелене“ енергије довело до пораста пожара литијумских батерија, који избијају на разним локацијама, укључујући аутопутеве, фабрике, кућне гараже и оставе.

Висока густина енергије литијумских батерија чини их склоним паљењу и сагоревању на високој температури, а у неким случајевима чак и експлозији, због чега авио-компаније забрањују њихов унос у регистровани пртљаг.

У пожару у фабрици батерија у Хвасонгу, у Јужној Кореји, прошле године је погинуло 22 радника, а стручњаци процењују да је већина погинула од токсичних гасова које су испуштале батерије које су гореле.

Шкотска је прошле године доживела два велика пожара у центрима за рециклажу батерија, један у Килвинингу, а други близу Глазгова. Пожар у Килвинингу је горео неколико дана, а Шкотска ватрогасно-спасилачка служба је позвала оближње становнике да остану у кућама са затвореним прозорима због опасних услова. пожар у ГлазговуСведоци су пријавили експлозије, звукове попут пуцњаве, „челик који лети свуда“ и огроман облак црног дима. Било је потребно десет ватрогасних возила, а пожар је трајао четири дана.

Пожари на батеријама електричних бицикала постали су озбиљан проблем у Њујорку и... водећи узрок пожара, изазвавши 270 пожара прошле године и усмртивши 18 људи, а слични проблеми су пријављени у Аустралији, Канади и другим земљама.

Увођење електричних аутомобила довело је до масовног повећања величине батерија и потенцијалне разарајуће ситуације, а недавно се догодила и несрећа Теслиног камиона у Калифорнији. потребно је 50,000 галона воде да угаси пламен.

Произвођачи аутомобила повукли су милионе електричних возила („EV“) због проблема са паљењем батерија, а нека електрична возила склона самопаљењу забрањена су на паркиралиштима у Кини, Јужној Кореји и САД.

Владе реагују на пораст пожара батерија промовишући употребу још већих литијумских батерија високе густине као део својих напора да постепено укину угаљ, нафту и природни гас у корист енергије ветра и сунца.

Батерије величине мреже, које складиште вишак електричне енергије када је производња ветра и сунца висока и ослобађају је када је производња ветра и сунца ниска, сматрају се решењем за повремене промене у раду ветра и сунца, али број пожара батерија у мрежи расте.

У мају 2024. године, пожар у постројењу за складиштење енергије Gateway у Сан Дијегу горео је 11 дана, што је довело до наредби за евакуацију и позива на мораторијум на нова постројења за складиштење енергије у батеријама, што је на крају одбио Одбор надзорника округа.

Горем каже да креатори политике морају да обрате више пажње на опасности преласка на зелену енергију, наводећи пример електричних школских аутобуса, који могу да експлодирају када се запале, за разлику од дизел аутобуса које возач може да угаси апаратом за гашење пожара.

Можете прочитати Гореманов цео чланак који је поново објавио Институт Хартленд OVDE.

Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.

Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.

Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.

Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.

Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Молимо вас да поделите нашу причу!
аутор аватар
Рода Вилсон
Док је раније то био хоби који је кулминирао писањем чланака за Википедију (док ствари нису доживеле драстичан и неоспоран обрт 2020. године) и неколико књига за приватну употребу, од марта 2020. године постао сам истраживач и писац са пуним радним временом као реакција на глобално преузимање које је дошло до изражаја појавом ковида-19. Већи део свог живота покушавао сам да подигнем свест о томе да мала група људи планира да преузме свет за своју корист. Није било шансе да седим скрштених руку и једноставно их пустим да то ураде када направе свој последњи потез.

Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести

Означено као:

5 1 гласати
Чланак Оцена
Пријавите се
Обавести о
гост
20 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Кен Хугхес
Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

Да, али зашто се ови противници не фокусирају и на трајекте за аутомобиле? Редовно путујем преко Ламанша и Бискајског залива у Шпанију. Шта се дешава када се један запали на броду? Само је питање времена.

Плебни
Плебни
Одговарати на  Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

26. јануар 2023: Норвешка бродарска компанија Хавила Киструтен објавила је 12. јануара да забрањује електричне аутомобиле, хибриде и возила на водоник на својим трајектима због потенцијалне опасности од пожара. Ово је уследило након анализе ризика коју је спровела компанија Проактима, норвешка консултантска кућа за управљање ризицима, према речима извршног директора Бента Мартинија.

Исландер
Исландер
Одговарати на  Плебни
КСНУМКС година пре

Ако ме сећање добро служи, једна норвешка трајектна компанија (да ли је ово иста компанија, не знам) дала је сличну објаву пре скоро годину дана.

Ово је чајник који ће ускоро „прокључати“.

Исландер
Исландер
Одговарати на  Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

Свакако се слажем, „Само је питање времена“, као што исправно тврдите.

Живим на шкотском острву које „опслужује“ Калмак (државна трајектна компанија).

Пре неких шест месеци, или више, било је говора да ће електрична возила бити забрањена на трајектима овде горе, због неколико изолованих инцидената овде и онде.

То је као да вам је пиштољ уперен у главу. Када се сценарио који сликате оствари, као што ће се сигурно десити, шта онда; мораторијум/потпуно затварање док...

Мери
Мери
Одговарати на  Исландер
КСНУМКС година пре

Моја пријатељица је ставила свој електрични бицикл да се напуни на тераси и запалила кућу, срећом, цела породица је била код куће да спасе кућу.

Мери
Мери
Одговарати на  Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

Скочи, не можеш ово да угасиш сланом водом, погоршава ситуацију.

Весели Чарлс
Весели Чарлс
Одговарати на  Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

Овај човек вози свој други електрични аутомобил, Порше Тајкан од 120,000 фунти, али сада вреди мање од 30,000 фунти јер вредност електричних возила брзо пада.

Гледао сам неколико његових видеа и у једном каже да не може да иде трајектима преко Ламанша јер су електрична возила забрањена.

Послали су му писмо од Поршеа у којем му је речено да не паркира аутомобил близу зграде или поред другог аутомобила јер би могао да се запали. Комшија му је претио да ће га тужити ако паркира аутомобил на свом прилазу јер ће бити близу комшијине куће.

Његова осигуравајућа компанија је отказала осигурање његове куће јер је паркирао ауто на прилазу.

Морате погледати неколико његових видеа да бисте видели каква је права ноћна мора ЕВС.

У једној приказује време када му је батерија била празна и ауто је прешао у „шетајући режим“ – то му је ограничило брзину на испод 60 mph и није могао да укључи грејање. Била је зима.

Стигао је до паркинга који је имао пуњаче. Укључио је ауто у утичницу и писало је да ће бити потребно три сата да се напуни. На паркингу је био знак на којем је писало да је казна од СТО ФУНТИ за останак дуже од два сата.

Има још много тога у његовим видео записима.

„Оно што вам ЗЛИ ДИКТАТОРИ у ВЛАДИ НЕ ГОВОРЕ о ЕЛЕКТРИЧНИМ АУТОМОБИЛИМА! СРАМОТА НИХ!!“

https://www.youtube.com/watch?v=4j2UKfNMLfA

„НЕ МОГУ ДА ИДЕМ ТРЈЕКТОМ У ЕВРОПУ У СВОЈЕМ ЕЛЕКТРИЧНОМ АУТОМОБИЛУ – Електричним возилима ЗАБРАЊЕНО ЈЕ СА ТРАЈЕКА – КЛАСИФИЦИРАНИ СУ КАО ОПАСНИ ОД ПОЖАРА!“

https://www.youtube.com/watch?v=awwyXtYO0F0

„Влада Уједињеног Краљевства ми је послала ПИСМО у којем каже да су ЛАГАЛИ о ЕЛЕКТРИЧНИМ АУТОМОБИЛИМА и да електрична возила НИСУ БУДУЋНОСТ!“

https://www.youtube.com/watch?v=4wX2G7_fDdo

Весели Чарлс
Весели Чарлс
Одговарати на  Весели Чарлс
КСНУМКС година пре

Првих 80 секунди овога је занимљиво. Лудило!

https://www.youtube.com/watch?v=t3dRy02nszk

Весели Чарлс
Весели Чарлс
Одговарати на  Весели Чарлс
КСНУМКС година пре

Погледајте наредних 15 минута да бисте видели проблеме које има на том путовању и злостављање које добија због тога што говори истину о електричним возилима.

Весели Чарлс
Весели Чарлс
Одговарати на  Весели Чарлс
КСНУМКС година пре

У видеу „Влада Уједињеног Краљевства ми је послала ПИСМО у којем каже да су ЛАГАЛИ“ он бесконачно брбља, па ако желите да знате шта је писало у писму, пређите на 20 минута.

Весели Чарлс
Весели Чарлс
Одговарати на  Кен Хугхес
КСНУМКС година пре

„ЈОШ прича из ЛА ЛА ЛЕНД-а! Урнебесне приче власника електричних возила (2. део)“ Џеф Бајс Карс говори о ужасима електричних возила, укључујући пожаре.

https://www.youtube.com/watch?v=LE1jmll4_Kc

„Уједињено Краљевство нуди помоћ у плаћању електричних возила која не желите“ Џеф Купује Аутомобиле показује скоро нове електричне аутомобиле, Јагуаре, који се бацају на старо након повлачења. Затим нам говори о томе како ће влада натерати пореске обвезнике да субвенционишу електрична возила.

https://www.youtube.com/watch?v=MHZJuFOUmXc

Вал
Вал
КСНУМКС година пре

Владе већ неколико деценија имају приступ високим технологијама (енергија нулте тачке, гравитација ванземаљског порекла и технологије напајања) и још много тога. НЕ ПОТРЕБНО им је да се петљају са опасним технологијама фузије и фисије из прошлости. Људи који мисле да „управљају“ свиме зависни су од старије технологије због друштвене реалности која долази са њом, од које профитирају.

Мери
Мери
КСНУМКС година пре

Мој син ради за немачког произвођача аутомобила, иде на најхладнија места на свету да би открио зашто се електрична возила смрзавају и на најтоплија места на свету да би открио зашто експлодирају на врућини. Ово ради већ 10 година и не би му дао електрично возило.

СузиАлкамист
СузиАлкамист
КСНУМКС година пре

Сачекајте док неко са много новца и утицаја не настрада или изгуби кућу... одједном ће моћници, који хвале електрична возила, вероватно направити заокрет, штета ако то кошта пореске обвезнике милијарде, а банкари ће се смејати све до својих приватних острва.

Весели Чарлс
Весели Чарлс
КСНУМКС година пре

Мајка троје деце трауматизована након што је електрични аутомобил експлодирао док је породица спавала

https://www.youtube.com/watch?v=NKY-N3c81FQ