Литијум-јонске батерије имају тенденцију прегревања. Када се ове батерије прегреју, оне спонтано сагоревају, изазивајући пожаре који се не могу угасити. Па ипак, велике соларне фарме имају велике станице за складиштење батерија које садрже стотине великих литијум-јонских батерија величине контејнера близу једна другој.
Шта су владе и соларне фарме учиниле да ублаже или се носе са овом катастрофалном несрећом која је чекала? Ако је судити по америчким соларним фармама – ништа.
„Растућа претња од пожара батерија на нивоу мреже је веома озбиљно питање које захтева подједнако озбиљну акцију“, пише др Дејвид Воџик.
Релатед: Спонтано сагоревање аутобуса у Лондону: Како је дозвољено да се ово дешава? Норвешка бродарска компанија забрањује електрична возила на својим бродовима
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Пожари батерија на нивоу мреже прете
Америка се суочава са растућом претњом од пожара литијумских батерија на нивоу мреже. Изградња огромних батеријских низова без бриге о потенцијално катастрофалним пожарима је ван контроле. Не постоје утврђени стандарди којих се треба придржавати, а локални органи за издавање дозвола изгледају несвесни ове веома реалне опасности.
Следи кратак увод у проблем. За почетак, погледајте ову фотографију постојећег низа мрежних батерија под називом „Пустињска сунчева светлост“:
.jpg#file){kind=link}
Батерије су упарене са великим соларним постројењем јер је донедавно то био једини начин да се добију субвенције за батерије. Свака литијумска батеријска јединица је величине тракторске приколице или великог контејнера за превоз, а има их преко стотину, са номиналним капацитетом складиштења од 230 MW. Ово је постројење за складиштење средње величине.
Добро је познато да ове јединице могу спонтано да се запале. Питање је како пројектовати и припремити се за овај деструктивни догађај.
Да бисмо проценили проблем у размери, размотрите следећи догађај. Камион са приколицом на батерије се недавно срушио и батерија му је изгорела на међудржавном путу у Калифорнији. Пожар литијумских батерија није могао да се угаси, па је овај горео око једанаест сати. Да би спречили ширење ватре и стварање шумског пожара, ватрогасна екипа га је континуирано прскала користећи, како се наводи, 50,000 галона воде. Међудржавни пут је био затворен због токсичних испарења из пожара.
Једна од ових батеријских јединица величине мреже је лако 10 до 20 пута већа од батерије камиона. Ако је потрошња воде потребна да се спречи ширење пожара из батерије величине од 500,000 до милион галона воде, стварна количина је инжењерски прорачун који треба утврдити и укључити у стандарде пројектовања батеријских постројења.
Имајте на уму да не говоримо о ширењу ватре и стварању шумског пожара, иако је то свакако забрињавајуће. Кључно је спречити да се запале оближње батерије. Ако би се то догодило, цео објекат би могао да експлодира, а запаљено би било стотину или више џиновских батерија. То би било заиста катастрофално.
Сада погледајте фотографију „Пустињско сунце“ и приметите да нема резервоара за воду. Требало би да постоји нешто попут резервоара за воду од милион галона са системом велике запремине који би испоручио ту воду свакој јединици у објекту. Очигледно је да нема.
Такође се поставља инжењерско питање колико би ове јединице требало да буду удаљене једна од друге да би вода могла да делује и спречи ширење ватре. Сумњам да је размак у „Desert Sunlight“-у чак и близу довољно велики. Изгледа као да има довољно простора за ходање између њих.
Сада да се окренемо издавању дозвола за ове објекте, где имам још један пример који говори много. Ово је објекат који је управо добио дозволу од државе Вашингтон. То је комбиновани пројекат ветра, соларне енергије и батерија са предложеним капацитетом складиштења од 300 MW, што је знатно веће од „Дезерт Санлајта“. Могао би имати 200 огромних литијумских батеријских јединица. Тај број није откривен.
Пројекат се зове Ветроелектрана „Коњски рај“ упркос својим масивним соларним и батеријским компонентама. Име, обично скраћено на „Коњски рај“, је заиста иронично јер то неће бити место за коње. „Коњски пакао“ би можда било боље.
Орган за издавање дозвола је Савет за евалуацију локације енергетског објеката Вашингтона или скраћено EFSEC. Дозвола се назива Споразум о сертификацији локације или CSA, а Хорс Хејвен је управо добио једну, уз велики подстицај гувернера.
Запањујуће је то што није било дискусије, или чак признања, претње од пожара коју представља ово огромно постројење литијумских батерија. CSA има бројне захтеве за многа питања, велика и мала, све до тога да постројење мора имати воду како би се смањила прашина са пута. Нема ни речи о томе да има милион или тако нешто галона да би се спречио катастрофални пожар, нити о утицају таквог пожара на животну средину.
Ово је подручје погођено шумским пожарима, тако да би требало да постоји осигурање од одговорности за штету нанесену другима услед пожара. Други потенцијални извори штете су огромне количине контаминиране воде, као и емисије токсичних материја у ваздух, посебно ако цео објекат изгори.
Ово занемаривање несумњиво произилази из апликације Horse Heaven. Апликација је дугачка преко 500 страница и могу да пронађем само једну реченицу о пожарима батерија. Закопано у дугачком пасусу на страници 366 PDF-а читамо: „Складиштење у литијум-јонским батеријама може представљати ризик од пожара и експлозије због тенденције прегревања литијум-јонских батерија.“
Ова једна реченица се чак ни не односи на пројекат. Уосталом, у целој пријави постоји само неколико пасуса о постројењу за батерије, углавном га описујући у општим цртама. Нема ни речи о броју џиновских контејнера за батерије или о томе да је то огроман пројекат сам по себи, који представља подједнако велику претњу од пожара. У ствари, у пријави се наводи да би могли да удвоструче ове батеријске јединице величине контејнера, што је апсурдно с обзиром на ризик од покретања ланчане реакције у целом комплексу.
Из апликације се лако може помислити да батерије нису битне и изгледа да се управо то догодило на EFSEC-у.
Чини се да се ово систематско занемаривање дешава широм земље. Очајнички нам је потребан национални пропис или стандард који покрива ово питање. Национално удружење за заштиту од пожара каже да ради на томе, али да је на органима за издавање дозвола да нешто предузму.
Растућа претња од пожара батерија на нивоу мреже је веома озбиљан проблем који захтева подједнако озбиљну акцију.
О аутору
Давид Војицк, доктор наука, је независни политички аналитичар и виши саветник CFACTКао грађевински инжењер са докторатом из логике и аналитичке филозофије науке, он доноси јединствену перспективу сложеним политичким питањима. Специјализован је за питања која се интензивно баве науком и технологијом, посебно у области енергетике и животне средине. Као когнитивни научник, он се такође бави основним истраживањима структуре и динамике сложених питања и резоновања.
Истакнута слика преузета са 'Како пожари на соларним фармама могу оштетити животну средину„Fire Trace International“, 11. октобар 2022.
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести
Они намерно демонтирају корисне делове нашег енергетског сектора, па зашто не би и лоши део учинили запаљивим.
Непотребно је рећи читаоцима овде; цео мем о „климатским променама“ је превара, и ове соларне и ветроелектране испуштају много више загађења током производње и рада него што га штеде, посебно ако се запали или запали шумски пожар!
Дакле, сада ћемо имати још неконтролисаних пожара. Пратите нас... федералци/Блекрок долазе да заузму још земље. Вештачка интелигенција и дигитални новац су жртве енергије и желе све за себе. Ми нисмо важни.
Да, њиховом великом контролору ће требати много горива да би радио... Толико о смањењу када се све своди на гомилање ресурса под лажју. Једини лоши угљеник који треба смањити су паразити човечанства. Било политички или верски.
Themythiscanada.com
Само погледајте Планету људи од Мајкла Мура на Јутјубу.
Објашњава целу превару са кредитним картицама..
...катастрофални и неконтролисани пожари? Хмм?
Хеј, хајде да их учинимо лаким за хаковање!
Само замислите, све батерије за електрична возила експлодирају одједном!!
Дођавола, свиђа ми се овај план, радим за ЦИА!
Могао бих да инсцирам саобраћајне несреће или челне сударе!
Ово је искрено прилично застрашујуће. Литијумске батерије би могле да се прегреју, али нисам схватао колики је ризик на овим складишним локацијама великих размера. Ако један пожар на батерији камиона потроши 50,000 галона воде и гори 11 сати, шта се дешава када цело поље батерија величине транспортног контејнера изгори? Па ипак, готово да нема говора о правилном размаку, приступу води или чак резервним плановима. Помислили бисте да би барем ова места морала да имају озбиљне системе за сузбијање пожара или велике капацитете. изнајмљивање апарата за гашење пожара опције у приправности — али не. Као да сви гледају на другу страну док журе да постану „зелени“. Чиста енергија је одлична, али игнорисање опасности од пожара једноставно делује непромишљено. Где су регулатори?