Бреакинг Невс

САД намеравају да забране кинески софтвер и хардвер у возилима због безбедносних претњи

Молимо вас да поделите нашу причу!


Америчко Министарство трговине предложило је забрану кинеског софтвера и хардвера у возилима са уграђеним интернет конекцијама, наводећи забринутост због прикупљања података о америчким возачима и могућности даљинске манипулације. Ово би у суштини спречило скоро све кинеске аутомобиле да уђу на америчко тржиште.

Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Предложено правило долази усред ескалације трговинских тензија између САД и Кине и одражава сличне тарифе наметнуте кинеским електричним возилима.

Иако признаје тренутно ограничено присуство кинеских возила у САД, Бајденова администрација има за циљ да спроведе забрану пре него што напусти функцију, наглашавајући проактиван приступ ублажавању будућих претњи по националну безбедност које представљају повезана возила.

Предложена забрана би утицала на софтвер почев од моделске године 2027. и хардвер од моделске године 2030. или јануара 2029. Јавност има 30 дана да коментарише предлог, а Министарство трговине има за циљ да га финализује до 20. јануара 2025. године.

Забрана кинеског софтвера и хардвера за возила је најновији корак у ширим напорима САД да се обрачунају са кинеским возилима. Раније овог месеца, САД су оштро повећале царине на кинески увоз, укључујући царину од 100 одсто на кинеска електрична возила.

Правило би такође забранило руски софтвер и хардвер.

Тренутно на путевима у САД има мало кинеских или руских аутомобила, а правило је осмишљено да неутралише претњу националној безбедности коју би могли представљати у будућности, рекли су званичници.

Како је известио Финанциал Тимес Министарка трговине Ђина Рајмондо изјавила је јуче да се предложено правило издаје како би се решиле ове нове претње националној безбедности пре него што добављачи, произвођачи аутомобила и аутомобилске компоненте повезане са Кином или Русијом постану уобичајене и широко распрострањене у САД. 

„Нећемо чекати да нам путеви буду пуни аутомобила и да ризик буде изузетно значајан пре него што предузмемо мере.“ Детроит Фрее Пресс цитирао ју је. Она је указала на Европу као „опомену“ где су кинески аутомобили брзо преплавили тржиште.

Међутим, правило се не односи само на возила произведена у Кини, већ и на компоненте из Кине у возилима произведеним другде. 

Скоро сви новији аутомобили и камиони сматрају се „повезаним“ са уграђеним мрежним хардвером који омогућава приступ интернету, што им омогућава дељење података са уређајима унутар и ван возила.

Алијанса за аутомобилске иновације, група која представља велике произвођаче аутомобила, укључујући Џенерал моторс, Тојоту, Фолксваген и Хјундаи, приметила је да се повезани хардвер и софтвер за возила развијају широм света, укључујући Кину, али није могла да детаљно објасни у којој мери су компоненте произведене у Кини распрострањене у америчким моделима.

Високи амерички званичници изложили су низ могућих претњи америчким потрошачима, као што је прикупљање података о томе где возачи живе, шаљу своју децу у школу или иду код лекара.

У екстремном примеру, рекли су да би страни противник могао да искључи или преузме контролу над свим њиховим возилима која саобраћају у САД, што би изазвало сударе и блокирало путеве.

Релатед: Кинеска електрична возила у Великој Британији преносе корисничке податке у Кину и могла би омогућити даљинско управљање и гашење возила

Извори за овај чланак укључују:

Садржавана слика: Амерички законодавци желе да се кинеским компанијама забрани тестирање технологије аутономних возила, Аутомобилске новине, 19. јул 2023.

Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.

Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.

Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.

Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.

Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Молимо вас да поделите нашу причу!
аутор аватар
Рода Вилсон
Док је раније то био хоби који је кулминирао писањем чланака за Википедију (док ствари нису доживеле драстичан и неоспоран обрт 2020. године) и неколико књига за приватну употребу, од марта 2020. године постао сам истраживач и писац са пуним радним временом као реакција на глобално преузимање које је дошло до изражаја појавом ковида-19. Већи део свог живота покушавао сам да подигнем свест о томе да мала група људи планира да преузме свет за своју корист. Није било шансе да седим скрштених руку и једноставно их пустим да то ураде када направе свој последњи потез.

Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести

Означено као:

0 0 гласова
Чланак Оцена
Пријавите се
Обавести о
гост
3 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Џон Стиплс
Џон Стиплс
КСНУМКС година пре

Кинези шаљу своје смеће широм света и већина људи ће то трпети.

chrisirish67
chrisirish67
КСНУМКС година пре

РОФЛМАО. прикупљање података. да, у којој продавници купујете је од виталног значаја за Кину.

Џој Н.
Џој Н.
КСНУМКС година пре

🙏🙏
Библија је прорекла да је седмогодишња Невоља на прагу човечанства и да је време за бекство веома кратко. Да бисте прочитали више, посетите https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/