Бреакинг Невс

Највећи стартап у ЕУ за батерије за електрична возила у проблемима

Молимо вас да поделите нашу причу!


Нортволт, највећи европски стартап за климатске технологије, разматра одлагање или смањење своје експанзије у Немачкој, Канади и Шведској. Ово долази након што је акционар БМВ повукао наруџбину батерија вредну милијарду долара, због забринутости због безбедности радника и након што су његови најновији губици достигли милијарде долара.

Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Шведска компанија Нортволт је дуго била драгуљ у круни европске климатске технологије. То је најбоље капитализовани произвођач батерија у Европи и био је један од првих стартапова који је навео институције попут Блекрока, Голдман Сакса и Бејли Гифорда да отворе своје новчанике и подрже следећу генерацију зелене технологије.

Основана 2015. године, компанија Нортволт пласира своју локацију у Шелефтеу – која се налази одмах иза Арктичког круга – као „прву домаћу фабрику батерија у Европи“. Покреће је обновљива енергија из хидроелектране, а настоји да продаје литијум-јонске батерије које наводно имају 90% мањи угљенични отисак од водећих конкурената. Такође се обавезала да ће рециклирати велику већину својих компоненти и „затворити круг“ за ретке материјале – попут мангана и никла – који се користе за производњу батерија.

Сајмон Мурс, главни извршни директор компаније Benchmark Mineral Intelligence, каже да је концепт ослањања на рециклиране материјале био „велика победа“ за европске аутомобилске брендове у односу на кинеске батерије. „Потреба за зеленом оријентацијом била је од највеће важности за цео концепт електричних аутомобила и гигафабрика у Европи“, каже он. Али кључна препрека је то што је „производња одрживих, квалитетних литијум-јонских батерија тешка“.

Нортволт је до сада прикупио 15 милијарди долара дуга и капитала, укључујући зајам од 5 милијарди долара у јануару – највећи зелени зајам икада прикупљен у Европи. И носи терет европских нада за домаће батерије на својим плећима.

Крајем јуна, акционар BMW повукао је поруџбину батерија вредну милијарду долара, наводећи као разлог кашњења у производњи, а Northvolt је поново процењивао одрживост једне од својих фабрика. Поред тога, постоји забринутост због безбедности радника након неколико смртних случајева у погону компаније на северу Шведске, а њени најновији губици достигли су милијарде долара.

Последња недеља јуна била је посебно тешка за Нортволт. Уз отказивање поруџбине за БМW, шведски медији су известили да су одустали од планова за отварање четврте фабрике у Борленгеу, у Шведској.

Нортволт није једини произвођач батерија који је поново проценио своје планове изградње. Партнерска европска компанија Automotive Cells Company („ACC“), која међу акционарима има аутомобилске компаније Stellantis и Mercedes-Benz, као и подружницу TotalEnergies Saft, обуставила је изградњу две од своје три планиране европске гигафабрике док разматра прелазак на батеријске ћелије које су јефтиније за производњу.

Током последњих 12 месеци, глобални капацитет производње батерија био је већи од потражње, што заоштрава конкуренцију међу гигафабрикама и смањује марже.

Предвиђања BloombergNEF-а указују на то да ће понуда наставити да надмашује потражњу у наредних неколико година – иако се неће сва прогнозирана понуда остварити. „Успоравање употребе електричних возила такође је погодило потражњу за батеријама“, каже Дејвид Бејли, професор који предаје индустријску стратегију на Пословној школи у Бирмингему.

Нортволт се не суочава са препрекама само у Шведској.

У априлу 2023. године, суоснивач компаније, Паоло Черути, рекао је да ће Нортволт ускоро одлучити да ли ће се проширити у Северну Америку.

Одлука компаније да преиспита своје планове ширења могла се приписати тада недавно донетом Закону о смањењу инфлације („IRA“) у Сједињеним Државама, који је изазвао шок у индустрији климатске технологије у ЕУ. IRA је створио конкурентно окружење за Northvolt, што је компанији отежало одржавање пословања у Европи. Очи света климатске технологије биле су упрте у САД, али је Northvolt, према извештајима, такође отворио дијалоге са савезним владама у Канади.

Нортволт је касније најавио изградњу нове гигафабрике батерија под називом Нортволт Сикс у Монтреалу, Квебек, Канада. Ово би био шести производни погон компаније, са планираним капацитетом од 30 GWh. Очекивало се да ће изградња прве фазе пројекта почети у јесен 2023. године, а први радови би требало да почну 2026. године. 

Међутим, локални еколошки активисти су циљали Нортволт Сикс упркос еколошким акредитивима компаније. Према Телеграф, у јануару 2024. вандали су закопали ексере у дрвеће које је компанија планирала да посече, стварајући ризик за раднике који су покушавали да их уклоне. У мају су запаљиве направе пронађене скривене на градилишту.

Како је данас објављено, извршни директор компаније Нортволт, Петер Карлсон, рекао је за Финанциал Тимес да ће се управни одбор шведског индустријског стартапа састати у септембру и наговестио да би изградња нових фабрика у Немачкој, Канади и Шведској могла бити одложена.

Извори за овај чланак укључују:

Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.

Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.

Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.

Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.

Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.

Останите ажурирани!

Останите у току са вестима путем имејла

Утовар


Молимо вас да поделите нашу причу!
аутор аватар
Рода Вилсон
Док је раније то био хоби који је кулминирао писањем чланака за Википедију (док ствари нису доживеле драстичан и неоспоран обрт 2020. године) и неколико књига за приватну употребу, од марта 2020. године постао сам истраживач и писац са пуним радним временом као реакција на глобално преузимање које је дошло до изражаја појавом ковида-19. Већи део свог живота покушавао сам да подигнем свест о томе да мала група људи планира да преузме свет за своју корист. Није било шансе да седим скрштених руку и једноставно их пустим да то ураде када направе свој последњи потез.

Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести

Означено као:

0 0 гласова
Чланак Оцена
Пријавите се
Обавести о
гост
12 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Паул Цардин
Паул Цардин
КСНУМКС година пре

Хаха. Покретач батерије који има проблема са паљењем. Намерна игра речи.

плава област
плава област
КСНУМКС година пре

Можда ако више истраже, можда ће једне године то урадити како треба, али сумњам, видео сам ову слику раније у нашој земљи која се не односи на соларну енергију као такву, већ на логистику исте.

Јохн
Јохн
КСНУМКС година пре

Круже гласине да ће бити извршена рација на Женеву у Швајцарској, где се крије Дејвид Ротшилд.
Он ће бити ухапшен због преваре коју су починили он и његова породица, а од које су се обогатили.

Колин
Колин
Одговарати на  Јохн
КСНУМКС година пре

Чини ми се да су то пусте жеље..

Јохн
Јохн
Одговарати на  Колин
КСНУМКС година пре

Превара нема рок застарелости у свакој јурисдикцији ПРАВА.
Када се једном открије, превара мора бити отклоњена. Са каматом

Џорџ
Џорџ
КСНУМКС година пре

Хвала Богу! Искоренићемо лажни зелени покрет. Знамо да електрична возила више штете нашем свету него бензински мотори.

Брин
Брин
КСНУМКС година пре

Сурова реалност погађа, али погодите ко плаћа за ово?