Тесла пуњачка станица Харис Ранч је импресивна звер. Са 98 места за пуњење, објекат у Коалингији, у Калифорнији, је највећа пуњачка станица на свету. Али да би се обезбедила таква врста енергије потребно је нешто што соларна енергија не може да обезбеди – дизел генератори.
И то није једина електрична станица која се ослања на дизел за производњу енергије потребне за пуњење електричних возила.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Следећи текст је првобитно објављен од стране Вајоминга Цовбои Стате Даили као чланак 'Највећа пуњачка станица за електрична возила на свету коју покрећу дизел генераторинаписао/ла Кевин Килоу.
Станица за пуњење Тесла аутомобила у Харис Ранчу је импресивна звер. Са 98 места за пуњење, објекат у Коалингији, у Калифорнији, је највећа станица за пуњење на свету.
Године 2017, извршни директор Тесле, Илон Маск, рекао је да се сви пуњачи са суперпуњачима у мрежи произвођача аутомобила претварају у соларне пуњаче.
„Временом ће се скоро сви искључити из електричне мреже“, рекао је Маск постед на X-у, раније познатом као Twitter.
Суперпуњачи пуне возила до оптималних 80% за само 20 минута, али да би се обезбедила таква снага за скоро 100 места, потребно је нешто што соларна енергија не може да обезбеди – дизел генератори.
Истраживачки новинар Едвард Нидермајер открио да је станицу напајали дизел генератори скривени иза Шелове бензинске пумпе. Репортери у СФ Гате покушао да сазна колики део електричне енергије станице долази из генератора, али није могао да добије одговор од Тесле.
Станица није повезана ни са једном наменском соларном фармама, што значи да, уколико нема дизел генератора, станицу напаја калифорнијска мрежа.
Према подацима Америчке администрације за енергетику и информисање, у јуну 2023. године, природни гас је обезбедио скоро 5,000 мегават-сати електричне енергије у Калифорнији, док су обновљиви извори енергије који нису хидроелектране обезбедили око 7,250 мегават-сати.
Још један случај
Енергетски аналитичар и писац Дејвид Блекмон, аутор књиге „Апсурди енергетске транзиције', речено Цовбои Стате Даили да употреба генератора на дизел погон није ограничена само на станицу Харис Ранч.
Куповао је у продавници „Whole Foods“ у Хјустону. Компанија је поставила станицу за пуњење испред продавнице за своје купце.
„То је било најбоље паркинг место на паркингу и заузимало је гомилу места за инвалиде“, рекао је Блекмон.
Рекао је да иза продавнице постоје дизел генератори и да би се генератори укључивали кад год би неко користио пуњаче.
Дестабилизована мрежа
Баш када ове пуњачке станице схвате да не могу да раде без резервног горива из фосилних горива, пензионисање термоелектране на угаљ у Канзасу је... бити одложен како би се задовољиле енергетске потребе фабрике батерија за електрична возила која је у изградњи.
Блекмон је рекао да ове приче добро илуструју недостатак размишљања о захтевима који ће бити постављени на мрежу са све већим бројем усвајања електричних возила.
Како се ти захтеви гомилају, америчка енергетска политика тежи уклањању угља, нуклеарне енергије и природног гаса из мреже.
Блекмон је рекао да је цело лето посматрао како се електрична мрежа Тексаса, која ради одвојено од остатка округа, скоро урушила због непрестане врућине.
„Замало смо имали нестанак струје 24. августа“, рекао је.
Државна сенаторка Чери Штајнмец, републиканка из Лингла, изјавила је Цовбои Стате Даили да упркос тврдњама да сами ветар и соларна енергија могу да напајају мрежу, они немају поузданост потребну за задовољавање потражње за енергијом. Стога се делови земље, попут Тексаса, суочавају са несташицама.
„Додавање оптерећења потребног за електрична возила и транспортну мрежу која их подржава погоршало би надолазеће несташице са којима се већ суочавамо у блиској будућности ако се енергетске политике не реформишу“, рекао је Штајнмец.
Но Ваи Оут
Блекмон је рекао да је простор потребан за производњу довољно енергије за задовољавање свих енергетских потреба помоћу ветра и сунца огроман. Нису у питању само ветроелектране, соларне фарме и фабрике батерија, већ постоје и хиљаде километара далековода који повезују потрошаче са енергијом где год се она генерише у било ком тренутку.
Ово доводи у сумњу Масков план да пуњаче напаја соларном енергијом.
„Ако је то оно што он жели, онда жели само да пуњачи раде шест до осам сати дневно. Ако се напајају искључиво соларном енергијом, једноставно нема излаза из тога“, рекао је Блекмон.
Маск је дао многа узбудљива обећања која се до сада нису остварила. Неко се потрудио да... документујући своја обећања и колико је дана прошло откако су дата.
Маск је такође критикован због својих обећања о соларној енергији. Стручњак за енергетику Алекс Епштајн водио је провјера чињеница на основу Маскове тврдње да бисмо могли да напајамо свет малом површином пустиње Сахара и „неколико батерија“.
Епштајн је израчунао да би довољно складиштења батерија за стварање поуздане мреже коштало 590 билиона долара само за батерије. То не укључује трошкове целокупне преносне инфраструктуре. А батерије би морале да се мењају сваке деценије.
Издвојена слика: Аероснимак Теслине станице са компресором на ранчу Харис у Калифорнији
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести
Дивно. Мошусна соларна обећања се поклапају са обећањима о капијама које покривају сунце. У сваком случају, како ствари стоје, сада је као да ако добијемо погрешну фарбу за зидове или нам се поквари судопера, боље је да уништимо целу кућу и никада не купимо нову...
Соларна енергија није ефикасна... Спроводим експерименте да видим колико енергије могу да добијем из соларне енергије и батерија. Можда ће вам понудити соларни панел од 100 W, имаћете среће ако добијете 20% од тога.
Такође је приметан губитак енергије при конверзији у наизменичну струју.
Чак ни европске цене фосилних горива нису довољно високе да би се изједначила производња енергије из обновљивих извора, а субвенције су ту где све ово води.
Здраво Марк Дикон,
Потпуно сте у праву.
Било каква предност је умањена хемијским траговима, који стварају све оне лажне облаке у Великој Британији.
Изгледа да никада не спроводе ниједан од планова осим што нас убију биолошким оружјем Ц19.
Поред тога, речено ми је да нови сет батерија за аутомобиле кошта око 15,000 фунти.
То је нешто новца, Дејве!
Али оно што не могу да разумем код електричних возила је следеће:
Имају огромну батерију - тако да сигурно та четири точка могу да пуне батерију током путовања, баш као што алтернатор пуни батерију од 12 V на бензинском/дизел аутомобилу? У том случају, никада не бисте морали да се прикључите на 240 V утичницу без пуњења!
Али можда ми овде нешто недостаје?
Нешто ти недостаје
Имате добру поенту и оно што објављујете представљало би савршен енергетски план. Али морате урачунати губитак енергије услед трења, отпора и магнетног флукса. У основи, изгубићете много електрона у том процесу. Не, нисам електроинжењер, али сам старац са мало акумулираног знања.
Бушилица, беби бушилица. Земља ће снабдевати енергијом све док се овај енергетски проблем не реши логично. То значи да се не морају пријављивати либерални климатски активисти.
Кејти Хопкинс: „Кејти Хопкинс: Електрични аутомобили… отприлике једнако ефикасни као чумба вумба на степеницама“ [2:43 видео (cc)]
Објавио: хоби [Шаљи имејл]
Датум: среда, 4. октобар 2023. 07:44:26
http://www.rumormill.news/230195
https://www.rumormillnews.com/cgi-bin/forum.cgi?read=230195
Као и све остало што долази од владе и њихових благајника у ВЕФ-у, то је једна огромна превара...
Будимо искрени, људи који купују Тесле то раде зато што су прилично кул. Ово је само избор између вина или пива. Љубитељи вина могу тврдити да то раде због здравствених ефеката. Сви знамо да то заправо раде да би се осећали супериорније од оних који пију само због опуштања.
Само би лудак купио возило које прелази малу километражу, има тенденцију да експлодира у било ком тренутку и може се напунити само ако 1: можете пронаћи станицу за пуњење и ако 2: имате времена да чекате и вртите палчеве. И молите се да не завршите у саобраћајној гужви на дан када је 95°C или 20°C. А коришћење радија, адаптера/пуњача за мобилни телефон или било које друге електричне погодности док сте заглављени у саобраћају је забрањено.