Постоје разне методе које власти користе да би спровеле ограничења путовања и нашег права на слободу кретања – све се то ради како би се „спасио свет“ од вештачки створене климатске кризе. Др Вернон Колман сумира неке од подмуклих тактика које се користе за ограничавање наших путовања.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Бојим се да још увек има људи који не схватају да завереници не желе да било где путујемо – из било ког разлога.
Желе да нас спрече да путујемо јер нам понестаје нафте (о, бојим се да понестаје) и желе да је задрже што више могу за своје лимузине, јахте, тенкове и млазне борбене авионе. Ох, и за грејање и осветљење својих вила. Добро знају да соларна енергија и енергија ветра неће задовољити њихове потребе.
Сваког дана долазе нови знаци како ће нас спречити да путујемо.
1. Проблеми са аеродромима су сада уобичајени (и о њима са одушевљењем извештавају водећи медији који увек промовишу Велико ресетовање и самим тим желе да обесхрабре путовања) и путници авионима који нису навикли на дуга кашњења вероватно нису много путовали у скорије време. Ако софтвер за контролу ваздушног саобраћаја није у квару, онда ће софтвер за контролу карата или пртљага бити у квару. Ако нема штрајка посаде, онда ће бити штрајк радника који рукују пртљагом. И запамтите да у мојој књизи „Желе твој новац и твој живот„Упозорио сам да ће, ако се послушају савети заговорника климатских промена и неизбежног Империјалног колеџа, већина аеродрома бити затворена до 2030. године. Неколико преосталих великих аеродрома остаће до 2050. године, а онда ће нестати.“
2. Путеви су постали лавиринт опасности. Бесмислени и опасни „лежећи полицијски службеници“ сада се препознају као бесмислени и опасни, али су и даље ту – уништавају аутомобиле и ломе леђа. Рупе се рађају. Глупе шикане изазивају застоје у саобраћају и чине живот јадним (и заправо повећавају потрошњу горива и загађење). Луда ограничења брзине од 20 миља на сат повећавају број несрећа, повећавају потрошњу горива и повећавају загађење.
3. Научници су доказали да увођење казни за возаче који путују у центре градова не утиче на загађење. Сада знамо да се све своди на прикупљање новца и заустављање путовања. Забрана старијих аутомобила у центрима градова наноси велику штету (посебно сиромашнима који не могу да приуште блиставе нове градоначелникове лимузине), али не побољшава квалитет ваздуха.
4. Цене паркинга вртоглаво расту. У неким градовима у Великој Британији сада кошта преко 30 фунти дневно паркирање аутомобила за једнодневну куповину или шетњу. Паркинг места су толико мала да многи аутомобили неће стати у њих. Правила су толико искривљена да возачи често добијају казне чак и када могу да докажу да имају важећу карту за паркирање (то ми се десило два пута, а поступци за жалбе су толико дуги и сложени да возачи имају тенденцију да попусте и плате). Многи паркинзи сада прихватају плаћање само путем апликације (постоји преко 30 различитих апликација и морате имати исправну на свом паметном телефону, ако имате паметни телефон). Електрични аутомобили су сада толико тешки да општине тврде да вишеспратни паркинги више нису безбедни. Руше их и продају их за велики новац (уз грађевинску дозволу, наравно) инвеститорима.
5. Путовање возом је немогуће због сталних штрајкова. Благајне се затварају тако да старији, инвалиди и милиони људи без паметних телефона неће моћи никуда да оду.
6. Аутобуске линије се напуштају брже него што можете рећи „Још ли карте, молим?“ А путовање без апликације постаје све теже.
7. Бицикли су, наравно, сада једино одобрено превозно средство. Уски путеви се претварају у аутопутеве са једном траком где су огромне површине асфалта означене као резервисане за бицикле. Апсурдна правила о дозвољавању скоро 5 метра размака приликом претицања бициклисте значе да је немогуће да аутомобили прођу поред бицикала на неким мањим путевима. Резултат су дугачке колоне саобраћаја – и масовно повећање потрошње горива и резултирајуће загађење ваздуха. Бициклисти са камерама на кацигама добијају аплауз од полиције, а док се криминалци свих врста игноришу, возачи су стално мета.
8. Хотели су постали неподношљиви. Грејање је смањено како би се заштитила животна средина од непостојећих климатских промена. Топла вода је млака како би се заштитила животна средина од непостојећих климатских промена. А пешкири и постељина се мењају нередовно како би се заштитила животна средина од непостојећих климатских промена. И то је у хотелима са пет звездица. Хотели сада често имају само половину броја запослених потребног за бригу о гостима.
За више информација о томе како ће нашу будућност дефинисати завереници и колаборационисти прочитајте „Желе твој новац и твој живот' од Вернона Колмана.
Издвојена слика: Рука која скенира паметну карту на мобилном телефону на рампи за карте на станици Националне железнице. Извор: Натионал Раил
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести
Ово је погрешно информисан и глуп чланак. Вернон би требало да се држи онога што зна. Не занимају нас његова мишљења о другим стварима. Почиње тврдњом да нафта нестаје. Очигледно не зна за огромна нова нафтна налазишта у Африци. За почетак погледајте западну Уганду.
Не слажем се често са вама, др Аскју! (то су ваши апсурдни ставови о животињама/једењу меса).
Земља ће никад понестало нам је нафте, јер ми до живе на сићушној планети у беспућном свемиру. Сунце је микротачка у поређењу са нашом Земљом.
Пречник Сунца је 51 км. Удаљено је отприлике 55 км (висина). Његови зраци, математички, показују да је веома близу. Живимо у свету заснованом на лажима, измишљеној стварности. Живимо у затвору-„планети“.
Нисам био тамо горе са мерном летвом, али мислим да је твоја математика прилично тачна у поређењу са проклетим хелиоцентричним лажима!
Зар то не зову матрица?
Примећујем појединачне знаке навода!
„Холографски универзум“ је добро отварајуће читање Мајкла Талбота. Променило ми је поглед на ствари када сам га прочитао пре 25 година!
Написао покојни содомит - дефинитивно до мислим да је тако!
За вашу информацију, пре неких осам година сам написао књигу у којој објашњавам зашто наша Земља није лопта која се окреће, искључиво из библијске перспективе - осим НАСА-е. Морам је ускоро ажурирати.
Хвала вам.
Нафта не нестаје баш као што дијаманти нису ретки, волим др Вернона и његове ствари, али са његове тачке гледишта рекао бих да је у праву, нафте нестаје, али због ограничавања производње од стране ОПЕК+, а Запад намерно не буши и активно затвара и зауставља истраживање нових налазишта, тако да је технички у праву када каже да нафте нестаје, међутим, то је вештачки створена несташица као и свака друга несташица, а време и клима, хахаха, НАПРАВЉЕНИ СУ ЧОВЕКОМ 🙂
Забавне, али ипак битне информације као и обично од „старца у столици“ који је апсолутно угледан и срамоти 99% „лекара“ у Великој Британији: кад би само сви били као он и поштовали Хипократову заклетву уместо што постају саучесници у спором (?) масовном убиству својих ближњих.
Споро ширење мисија рата Новог светског поретка против народа (документи НАСА-е то називају „тихим оружјем за тихе ратове“) којег сада постепено постајемо свесни, као што су ОГРАНИЧЕЊА ПУТОВАЊА која је описао др Колман, све је наведено у Агендама УН 2021/2030/2045 итд., тако да они не крију своје планове.
Такође видим да ови напади на људски дух укључују начине на које су користили/користе социјално дистанцирање, маске, 4 стола по соби и друга рестриктивна правила како би нас ЗАУСТАВИЛИ ДА СЕ КРЕЋЕМО међу собом: заиста зла тиранија, и поред тога што желе да нас заробе у 20-минутним дигиталним затворима, желе минималан друштвени контакт. у те дистопијске зоне.
Волтер је у „Кандиду“ закључио да људи треба једноставно да остану код куће и брину о своме.
Па... они не желе ЛЕГИТИМНА путовања. Илегалним странцима се не сме спречавати да дођу или пређу БИЛО КОЈУ границу.
Барем једна или две особе које познајем схватају концепт који треба спровести у дело.
Дозвољено је рационирање емисије угљеника по особи и никакво компензовање сечом дрвећа итд., јер је то особа која користи своје богатство да би заобишла процес рационирања.
Онда хајде да видимо како проклете елите због прекомерних емисија угљеника буду укинуте због прекорачења прописаног лимита. Мислим, могу да зумирају уместо да путују по целом свету, за промену.
Још један одличан чланак од Вернона. Морам да се не сложим, НЕ понестаје нам нафте. Иако, ако зелени имају прилику да зауставе даља истраживања, онда ЋЕМО остати без нафте. Планета има доста резерви, довољно чак и за растућу глобалну потражњу. Последњи пројекат на којем сам радио била је платформа БП-а у Северном Атлантику, која сада производи...
УПЛАШЕНИ ЉУДИМА КОЈИ ВОЛЕ СЛОБОДУ... НЕ МОГУ ДА КОНТРОЛИШУ ЉУДЕ КОЈЕ ГЛЕДАЈУ КАО СВОЈЕ РОБОВЕ КАДА СУ У ПОКРЕТУ.
НИШТА ТАКО НИЈЕ „КЛИМАТСКА КРИЗА“.
ГОМИНУ ЏЕЈМСА ЏОНСА ЈЕ ЗАКАСНИЛО СА КУЛ-ЕИДОМ... ЉУДИ ЗНАЈУ ЊИХОВЕ ТРИКОВЕ И ИГРЕ.
Сви смо приморани да одемо у резерват.
Знате зашто су бицикли једино толерисано превозно средство? Зато што сте изложени биолошком оружју „fivegee“ када се возите испод њих или близу њих. И идете довољно споро да вас сноп погоди.
Уз горе наведене тачке, додао бих и дуго чекање на добијање пасоша. У многим земљама попут САД, Италије итд. постоји огроман заостатак и добијање пасоша је постало изазов. Такође, не заборавимо да, иако би владе желеле да мислите да је право путовања дато, а не условљено овлашћењем, пасош се може опозвати по вољи и са тренутним дејством, само погледајте шта се догодило са Сноуденом. Нема сумње да ће, када владе треба да ограниче грађане унутар граница, злоупотребити своју моћ и поништити издате пасоше. Хвала вам на овом чланку. По мом мишљењу, ограничавање путовања је више ствар контроле становништва него очувања фосилних горива, али нема сумње да они не желе да људи путују. То је чак написано и у манифесту градова C40 као један од њихових циљева.