Ако су градска самоуправа Уједињеног Краљевства независно истраживала еколошки и друштвени утицај производње батерија за предложене електричне бицикле, скутере и аутобусе, онда свесно подржавају робовски рад и уништавање животне средине.
Ако нису спровели сопствено истраживање, онда их „само сам следио наређења“ неће спасити од оптужби за подстицање злочина који се чине у њиховој тежњи ка неоправданој „нето нултој нули“.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Електрични аутомобили и обновљива енергија нису толико „зелени“ колико изгледајуПроизводња сировина попут литијума, кобалта и никла, које су неопходне за ове технологије, често је погубна за земљиште, воду, дивље животиње и људе.
За вађење литијума, један рудник може да користи преко 5 хиљада тона сумпорне киселине дневно, Рејчел Метјуз рекао Градско веће Колчестера КСНУМКС Јуне.
Да би се уклонила киселина, користи се преко 3,000 галона воде у минути. Сваке године, тај један рудник произведе преко 350 милиона кубних метара трајног отпада помешаног са сумпорном киселином и радиоактивним уранијумом. И они предвиђају да би оно што је преостало од залиха воде, у подручју на које се ослањају староседеоци, могло бити контаминирано процењених 300 година.
Метјуз је истакао да је кобалт потребан и за пуњиве батерије. Постоји огромно кршење људских права људи у Демократској Републици Конго („ДРК“), као и масовно уништавање животне средине и токсична контаминација повезана са рударством кобалта. Ропство и дечји рад су живи и цветају у ДРК-у у рудницима кобалта. Свако ко има пуњиви уређај је невољни учесник у овом ужасу, али не морамо бити.
Није могуће „користити етички произведене батерије“ како је Савет предложио, рекао је Метјуз речено је на седници Савета 6. јуна, „јер се 70% кобалта вади употребом дечјег рада који се у фабрикама меша са 30% који се не вади“.
Цитирала је аутора књиге „Цобалт Реди истраживач ропства, професор Сидарт Кара са Универзитета Харвард. „Професор Кара, који је посетио ове наводно ревидиране еколошке руднике у Конгу где деца раде и умиру у незамисливо ужасним условима, каже“:
Не постоји чисти кобалт. Не постоји ниједна компанија на планети Земљи која производи уређај са пуњивом батеријом, а која може поуздано и оправдано да тврди да њихов кобалт не потиче из таквих извора.
На последњем састанку Савета одржаном 22. јуна, Метјуз је почео:
„Ја сам присталица зелене енергије и ватрени еколог од својих двадесетих... Зато сам се понизио када сам открио да један рудник литијума сваке године производи милионе тона отпада, помешаног са сумпорном киселином и радиоактивним уранијумом, који загађује водоснабдевање већ 300 година. А да не помињемо неприхватљиве људске трошкове дечјег рада у рударству кобалта.“
„Када сам истраживао који соларни панел да купим, нисам ни на тренутак размислио да ли би га направили људи заробљени у радним логорима ограђеним бодљикавом жицом, изложени великим количинама кварцне прашине која изазива силикозу!“
Испод су снимци Метјузове презентације Градском већу Колчестера 22. јуна, након чега је уследила и Карина Купер која је покренула питања безбедности електричних возила и потребу да будемо сигурни шта су заправо „климатске промене“. „Ако очекујете да ће јавност добровољно прихватити губитак целог нашег начина живота, наших средстава за живот и наше слободе, онда апсолутно морате несумњиво доказати да је то неопходно. Све мање од тога је лудо“, рекла је.
Транскрипте презентација, као и претходног састанка, можете преузети у наставку OVDE.
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести
Ово се односи на један од главних доказа о ЗНАЊУ ДА ЈЕ „ОПСЕСИЈА/РЕЛИГИЈА КЛИМАТСКИМ ПРОМЕНАМА“ ЛАЖНА/ПРОПАГАНДА/ЛАЖ... Да се тржиште НАМЕРНО И ЛАЖНО ПРЕУСМЕРАВА НА ОБОГОВАЋИВАЊЕ КИНЕ/КПК, ЈЕР ЈЕ ТО СВЕТСКА ВЛАДА. ИЗГРАЂЕНА ОД СТРАНЕ ИМПЕРИЈАЛИСТИЧКИХ РОТШИЛДА са Картелом централних банкара, што је преферирано.
Апсолутна моћ путем ДЕПОПУЛАЦИЈЕ И РОПСТВА са спремним „окружењем богатим метама“ људских беба и деце коју гледају да би злостављали, тукли, занемарили, силовали, мучили, јели, пили њихова згњечена тела или их јели док вриште... ТО ЈЕ ПРАВИ ЦИЉ.
За ванземаљце из пакла у САД, ЕУ, БИЛО ГДЕ У СВЕТУ који су спремни да тргују бебама, децом, женама, дечацима... Чак и неким мушкарцима; да би их користили у складу са својим злим, гнусним, изопаченим, неописивим ужасима, сигурно је да ропство у Африци, Кини, Индонезији или било где НИЈЕ НИКАКАВ ПРОБЛЕМ. Могло би се тврдити да је ОВО РАЗЛОГ ЗАШТО ЈЕ ЗЛО ТОЛИКО ПОХЛЕПНО ЗА МОЋ... Да намерно и отворено КИДА ЗЛО БЕЗ ДА ИКО МОЖЕ ЛЕГАЛНО ДА ТО ЗАУСТАВИ.
Честитам.
Видим проблем са литијумским ћелијама. Ако су неуравнотежене при пуњењу, може се десити да једна ћелија обрне поларитет, што погоршава ове варијације. То доводи до загревања и квара, а код великих јединица постоји могућност експлозије јер се напуњена батерија ослобађа попут бомбе.
Боље је да се држи у малом и да се боље управља не у возилима.
Мислим да је то био разлог који помињете, јер је једна норвешка трајектна компанија недавно забранила електрична возила. Електрична возила имају батерије колико и само возило - уколико дође до неравнотеже, могућност експлозије је реална! Бензински/дизел аутомобили, као што знате, имају батерију величине кутије за ципеле, тако да би сваку експлозију могао брзо да савлада морнар са апаратом за гашење пожара, али батерија за електрична возила?
Немам 5Г телефон - нисам напредовао даље од свог Нокије 6310i, који сада има око 22 године, а и даље ради апсолутно беспрекорно. Током година сам мењао батерије, екране и разне ситнице, баш као што сам поправљао кућне апарате и аутомобиле. Може се раставити и поправити, за разлику од 5Г телефона, који су, колико разумем, донекле фабрички запечаћени. У ствари, прочитао сам да се не могу раставити, и покушај тог покушаја је „опасан“!
Сада, зашто је то тако?
Ко би желео један од ових злогласних уређаја, колико год „добри“ били, ако је то случај?
Читао сам да ће експлодирати, јер садрже материјале који реагују на одређену фреквенцију, али шта ја знам?
Јуче сам послао имејл локалном већу. Довољно је рећи да још увек чекам одговор:
Изгледа да ви преваранти и варалице не одустајете.
Прво је то била превара, где је, према последњем извештају, преко 600 милиона невиних људи погинуло или је тешко осакаћено биолошким оружјем.
Након тога је уследила масовна инсталација 5G торњева који су донекле погоршали те смртне случајеве и повреде, док су истовремено наставили да узрокују смрт и деградацију људског тела, природе и планете.
Сада имамо превару о климатским променама коју су многи извори разоткрили као још једну превару.
У сва 3 случаја, вођени похлепом и профитом на рачун Живота.
Можете ли да оспорите тврдње овог професора?
https://watch.adh.tv/cpac-2022/season:2/videos/cpac-2022-prof-ian-plimer
Наравно, сваки научни напредак који се рекламира као бољи, УВЕК се испостави као гори. Нпр. прелазак са коришћења дрва за грејање на угаљ, затим на нафту, па на гас, а сада на климатизацију са обрнутим циклусом, што је чисто зло. А нови гасови нису само запаљиви већ су и ЕКСОЗИВНИ. Замислите то у граду са солитерима током ратног сценарија...
Ни ветротурбине, ни соларни панели, ни електрична возила нису оно што би се назвало зеленим. Огромне количине фосилних горива потребне су за њихове сировине и за њихову производњу. Томе се додаје и немогућност рециклаже многих њихових делова (нпр. батерија и лопатица турбина). Енергија ветра и соларна енергија нису поуздане, а електрична возила се често отписују, чак и у мањим несрећама ако је батерија оштећена. Фосилна горива су, у поређењу с тим, поуздана и много ефикаснија. Климатска превара се односи на контролу над обичним човеком. Њихова политика се односи на ограничавање слободе кретања одређивањем цена аутомобила који ће бити прескупи за све осим богатих самопроглашених владара света. Демократија је готово ствар прошлости јер оно што се данас сматра демократијом је владавина диктатом.
„За вађење литијума, један рудник може да користи преко 5 хиљада тона сумпорне киселине дневно,“ Рејчел Метјуз рекао Градско веће Колчестера 6. јуна.“ – када имају агенду коју треба да испуне, чињенице нису битне.
Овце и даље мисле да је у питању клима!!
Велика студија открива алармантну праву цену поседовања електричног возила, „пуњење горивом“ једнако 17.33 долара по галону
https://www.westernjournal.com/overcharged-major-study-reveals-alarming-true-cost-owning-ev-fueling-equal-17-33-per-gallon/