Ваша влада наставља са плановима да донесе 15-минутне градове у вашој близини. Они су замисао Агенде УН 2030 и у ствари су мере закључавања због климатских промена.
А када се то комбинује са дигиталним идентификационим бројем, бодом угљеничног кредита и програмабилним токеном дигиталне валуте централне банке (CBDC), добијате савршен рецепт за стварање дигиталног затвора на отвореном.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Од стране Sikh For Truth – уредника Truth Talk UK и редовног сарадника The Expose-а
Шефови градског већа Кентерберија израдили су радикалан план за решавање проблема загушења саобраћаја којим ће се град поделити на пет зона и забранити становницима да возе директно између њих.
Током средњег века, Кентербери, катедрални град у југоисточној Енглеској, био је место ходочашћа. Са калдрмисаним улицама и кућама са дрвеним оквиром, древни римски зидови окружују његов средњовековни центар. Има 43432 становника.
У Кентерберију „Локални план до 2045.“, веће предлаже поделу града на пет округа, где возачи не могу да прелазе између округа приватним аутомобилима – чак и ако тамо живе.
У оквиру документ је идеја о насељима удаљеним 15 минута: На пример – „Инфраструктура заједнице која се обезбеђује као део предстојећих развојних пројеката требало би да буде доступна новим и постојећим становницима – пожељно у року од 15 минута хода и увек у року од 15 минута.“ – Кажу да се овде ради о „животу локално“.
Они који прекрше правила суочиће се са казнама (могуће истим као Оксфорд 70 фунти) спроводи се камерама за препознавање регистарских таблица и неће моћи да обављају једноставна путовања по граду. Према 14. страни нацрта Локални план округа Кентербери до 2045. године – биће спроведена „имплементација система секторирања заснованог на ANPR-у и модалних филтера како би се ограничила путовања између градова“.
Уместо тога, мораће да се одвезу из свог „комшилука“ на нову обилазницу – у суштини много већи спољни кружни пут – пре него што поново уђу у изабрану зону. Кратка, директна путовања кроз град – попут супермаркета, тржних центара или ординација опште праксе – биће забрањена како би се становници подстакли да ходају, возе бицикл или користе јавни превоз.
Дизајниран по систему који се користи у белгијском граду Генту, предлог је део ревидираног нацрта градског већа. Локални планУ пет зона, главни путеви ће бити затворени, што ће возаче приморати да се одрекну својих аутомобила или да користе обилазницу. ANPR камере ће бити постављене на улазним и излазним тачкама сваке зоне како возачи не би могли да се крећу између насеља.
Бен Фитер-Хардинг Конзервативни лидер градског већа Кентерберија, заговорник одрживог развоја који је две године радио на Плану циркулације у Кентерберију, уверен је да ће велика трансформација путне мреже добро проћи. Рекао је:
„Становници унутар пет зона могу приступити објектима у свом насељу аутомобилом ако је потребно. Али ако желите да путујете у друго насеље, најпогоднији начин да то урадите јесте ходање, вожња бициклом или коришћење јавног превоза.“
„Вероватно би то био систем без трења, тако да би постојале камере.“
„Кажњаваћемо људе који одлуче 'Планирам да возим преко града, није ме брига'.“
„Ако возите између насеља, добићете казну.“
Наставио је: „Сви садржаји и услуге које би вам биле потребне налазе се у вашем комшилуку. Не бисте имали сву ту гужву, тако да би било фантастично када бисмо то могли да постигнемо.“
Такође је рекао: „За 20 година, вероватно ћете добијати доставу намирница или ћете планирати да одете у други супермаркет или нову локалну продавницу у свом комшилуку.“
Међутим, одборник Либералних демократа Ник Иден-Грин каже Шема покреће нека „озбиљна питања“. „Када посећујем пријатеље, не узимам у обзир у којој зони живе. То је „искрено смешно – стварате гета где су људи закључани и не могу да путују другде“.
И за спољашње посетиоце постаје још теже: посетиоци из других округа и општина Кента, или туристи, не могу да паркирају унутар градских зидина. Као резултат тога, већина паркинг места ће бити укинута. Туристи и посетиоци могу да паркирају у једној од четири зоне око центра града. Из сваке зоне, посетиоци ће моћи да се возе парком и уђу у град.
Шта је „град од 15 минута“?
Све се то ради ван уобичајеног демократског процеса, на пример у Оксфорд где се слични планови већ спроводе. Филтери саобраћаја поделиће град на „15-минутне“ четврти. Данкан Енрајт, члан кабинета Округа Оксфордшир задужен за путовања и развојну стратегију, рекао је да ће филтери окренути Оксфорд у „Град од 15 минута“ са локалним услугама у малом радијусу за пешачење.
Господин Енрајт је рекао: „Ради се о томе да се осигура да имате центар заједнице који има све те основне потребе, флашицу млека, апотеку, лекара опште праксе, школе које су вам потребне, а да имате комшилук на 15 минута.“
Инсистирао је на контроверзним плановима ишло би напред без обзира да ли се то људима свиђало или не. Иста је прича и у Лондону. ТфЛ је консултовао хиљаде људи који су у огромној већини рекли не. Проширење ULEZ-а60% испитаника је било против проширења, али оно се ипак наставља.
Најџел Фараж је критиковао планове из Кентерберија, тврдећи да „долазе закључавања због климатских промена“.
Док је Бен Фитер-Хардинг експлодиран ћаскање на друштвеним мрежама и речено људима да не „шире дезинформације“.
Ово је такође део Циљева одрживог развоја УН за градове и људска насеља. Као део Агенда 2030, Циљ одрживог развоја 11, „Учинити градове и људска насеља инклузивним, безбедним, отпорним и одрживим“.
Агенду 2030 промовишу локални лидери.
У Лондону се технологија надзора шири како би контролисала наша путовања аутомобилима. Лондонске ULEZ зоне биће проширене тако да покрију већи део, ако не и цео град. То значи да ћете морати да плаћате 12.50 фунти дневно за привилегију да уђете у свој аутомобил, без обзира на то колико је путовање кратко или дуго. Постојаће Мрежа ANPR камера вредна 200 милиона фунти да казне возаче када то ураде.
Чини се да су планови за Кентербери изведени из плана који је предложен 2020. године под називом „Град од 15 минута“ и део је свеобухватне агенде Нет Нула 2030.
Под план описао је одборник Вал Кени: „Криза изазвана ковидом-19 је направила рупу у градским буџетима, десеткујући урбане економије“ и самим тим да поново изградити препоручили су: Да „сви становници живе у градовима удаљеним 15 минута“.
Децентрализација услуга постала је позната као град од 15 минута. Ово је место где можете обављати свој посао, стићи до школе, посетити лекара и забавити се, све у кругу од 15 минута од места где живите. Промовисање активног путовања и смањење коришћења аутомобила кључни су за остваривање визије од 15 минута.
Такође из Кантерберијског партнерства за климатске акције из 2021. документ у одељку о одрживом транспорту – наводи се следеће: „Подстаћи одрживи транспорт да успостави зону(е) са ниском емисијом и реши проблеме са квалитетом ваздуха; осигурати да сва возила општине буду са ултра ниском емисијом/електрична до 2030. године;“
ovo план је исти као и лондонски за успостављање зона са ниском емисијом.
„Како климатске промене и глобални сукоби изазивају шокове и стресове у бржим интервалима и све веће озбиљности, град од 15 минута постаће још критичнији.“ – Светски економски форум (WEF) – 15. март 2022.
Концепт града од 15 минута такође промовишу наши уважени пријатељи на Светском економском форуму: У чланку: Изненађујућа лепљивост „града од 15 минута“
Они објашњавају шта то значи: Концепт „града од 15 минута“ – који подразумева да се сви потребни садржаји налазе на краткој удаљености од куће пешке, вожње бициклом или јавним превозом – показао је применљивост не само као идеја, већ и као моћно средство за акцију – од Париза до Сеула, од Боготе до Хјустона. Сковао га је 2016. године Професор са Сорбоне Карлос Морено, који је освојио Обелову награду 2021. године.”
Према Делоит: „Модел пренамене зона добиће на додатној снази у будућности, подстакнут током пандемије COVID-19 новим начинима рада који захтевају мање транспорта. С обзиром на то да су климатске промене главна глобална брига, C40 је у својој Агенди градоначелника C40 за зелени и праведан опоравак препоручио овај модел за градове широм света. То је зато што његов приступ пешачкој зони доприноси смањењу емисије гасова стаклене баште и подржава еколошку одрживост. Најзначајније је да је „град од 15 минута“ популаризован 2019. године у Паризу и представља водећу иницијативу у тренутном програму за град.“
У многим другим градовима широм Велике Британије и света, овај план се реплицира. Окфорд Цити Савет ради на истом питању.
ЦКСНУМКС:
У оквиру Групе за лидерство у области климе градова C97, која представља једну дванаестину светске популације и једну четвртину светске економије, постоји 40 градова. C40 је основан у октобру 2005. године када је градоначелник Лондона Кен Ливингстон окупио представнике из 18 мегаградова како би заједно смањили загађење климе. Уз помоћ бившег председника САД Била Клинтона, градоначелник Ливингстон и Клинтонова иницијатива за климу (CCI) ојачали су обе организације 2006. године, проширивши мрежу на 40 градова и помажући градовима да реализују пројекте и управљају пројектима како би смањили емисије.
Било је ЦКСНУМКС која је увела концепт града од 15 минута. То је мрежа градоначелника из скоро 100 водећих светских градова који заједно раде на борби против климатских промена – тренутно је предводи градоначелник Лондона Садик Кан.
Разуме се да је пандемија COVID-19 одиграла значајну улогу у убрзавању овог преласка на градове у којима се путује 15 минута, а према Лиса Чемберлен Светског економског форума, „град од 15 минута је од „лепог места за имати“ прерастао у поклич за окупљање“.
Глобалне организације, попут Групе за лидерство у области климатских промена C40 Cities, такође су то приметиле. У јулу 2020. године објавиле су оквир за градове да „боље изградити“, а концепт града од 15 минута био је у сржи тога.
И ко фондови C40.org? То је партнерство са многим компанијама, укључујући Фондацију за отворено друштво, коју је 1993. године основао Џорџ Сорош. Остали партнери укључују Wellcome Trust, Клинтон фондацију и Светску банку.
У Твитер дискусији коју је објавио/ла Фредерик Лерој, он је изложио неке од застрашујућих аспеката ових такозваних градова C40. На основу његовог истраживања, нећете поседовати ниједно приватно возило у оквиру амбициозног циља.
Он такође извештава да иза иницијативе C40 стоје неки заиста моћни људи и организације. Мајкл Блумберг је председник Управног одбора C40, а Садик Кан је тренутни председник. C40 је такође део Global Commons Alliance, јавно-приватног партнерства са PlanForThePlanet, Светским економским форумом, Рокфелер фондацијом, WBCSD, EAT, Римским клубом, WWF, WRI итд.
Бирмингем, Ипсвич, Оксфорд, Манчестер, Лондон, Глазгов Единбург су и други градови удаљени 15 минута:
„Град од 15 минута“ – директно из Агенде 2030. Комбинујте дигитални ИД са оценом угљеничног кредита и њиховим програмабилним ЦБДЦ токеном и добићете предност дигиталног затвора на отвореном.
Као и обично, обични људи ће платити за 15-минутну вожњу градом. Посебно власници аутомобила у градским условима и породице које путују преко града да би посетиле рођаке или пријатеље.
Чини се да план ограничава власништво аутомобила. Ако ове планове комбинујете са плановима за забрану бензинских и дизел аутомобила до 2030. године, све почиње да има смисла. То је део присилне акције да се возачи држе на опрезу, представљајући се као оживљавање зелене и пријатне британске земље. Домаћини са аутомобилима мораће да рачунају колико често их користе и вероватно ће бити више надзора, дозвола и казни.
Без обзира шта се дешава, то се ради ван демократије, од стране компанија за климатске промене и климатских фанатика. То је у име спасавања планете од нето нултог уништења.
Наравно, да бисмо спасили ствар, морамо се одрећи све више и више наше приватности и слобода или ћемо бити кажњени. Класичан подстицај понашању. Не, то није закључавање у уобичајеном смислу, али је свакако ауторитарније. Овде морамо размислити о сопственим свакодневним рутинама и поднети жртве за наводно глобално добро. Декарбонизација Запада може бити начин деиндустријализације Запада.
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Да ли сте знали?, Блог „The Expose“, Свет Вести
Извињавам се што нисам прво прочитао чланак, али већ знам ово.
Није само Оксфорд већ и Кентербери, место које волим, али не знам зашто... Што је вероватно поменуто у чланку, али ови смешни прдежи ће наставити да гурају своју агенду, не могу себи помоћи.
Заиста мислим да је најбоље знати их као јадне, одвратне, зле ствари какве јесу.
И само реци не!
Занимљив коментар. Добро речено, Деметер. Толико сам фрустриран због ових глупости да ми је искрено најтежније НЕ САМО ДА КУЦАМ ПЕСТОВКЕ И РУЖНА ИМЕНA на ову тему. Сви које сам икада познавао су примили ту проклету вакцину. Да, неки су већ отишли, за друге се може рећи да су такође мртви, а они то још не знају. Арогантни мали чланови култа. Толико сам узнемирен да нисам могао да завршим овај чланак. Знам да ће овај закључак доћи већ 3 године и данас нисам ништа спремнији него што сам био пре 3 године. Налазим се 28 миља северно од Чикага, јужно од границе са Висконсином и најближи сам само језеру Мичиген у свом дворишту, буквално. Мала Казарија (ХАЈЛАНД ПАРК, Илиноис) је следећи град јужно од мене у Лејк Форесту, Илиноис. Уз то речено, имате ли идеју где да се СКРОВИМ кроз ове глупости са закључавањем где човек још увек може бити човек. Гледам @Мисури и Мејн овде и сам и надам се да ви или неко, било ко, можда имате бољу идеју/е. Мир
Благослови ме драга, знај да бих волео да те имам за пријатеља.
Да бисте превазишли ове проблеме, максимално искористили овај тренутак затвореника и укључили се у куповину преко интернета, морате схватити да је Круна озбиљна претња века која утиче на вас лично, интелектуално и финансијски. Посетите ову веб страницу.
за додатне информације—————–>>> https://cash.net2.workers.dev
И ја сам се осећао исто. Једва да сам псовао, али сада то радим чешће. Проблем са њиховим планом је што људима можда неће бити по вољи продавница, лекар, школа у њиховој зони, па шта ће се десити са тим. Морају да пешаче километрима или да се крећу у круг да би стигли тамо или да плате казне. Шта се дешава када многи старији не могу или не желе да возе бицикле и нису довољно у форми да ходају? Ако нисте добро, не можете да трчите и не можете да се возите аутобусом. Не можете да носите болесно дете код свог главног лекара или у болницу. Очигледно је да ако ово заиста крене, људи неће видети спољашњост своје зоне. Нема путовања на село, нема мора, нема изненадних излета било где. Једини начин да видите село или другу земљу биће кроз једне од ових слушалица. Што је, мислим, крајњи циљ ВЕФ-а.
То је само привремено, не желе да нас одрже у животу. Пројектовани пад популације (Дигел и Џорџија водичи) значи да би 16 требало да умре на сваких 17. Али до тада би им било лакше да нас контролишу ако бисмо били држани као пацови у кавезима окружени убилачком „паметном“ технологијом.
Сада Они циљају и наше кућне љубимцеНије било дозвољено да радост остане.
Знам да вероватно звучи перверзно, али сам некако срећан што сам још увек ту и што сведочим колапсу лажног, злог система, о коме сам имао нека сазнања више од 40 година.
Колапс ће бити ужасан, али мислим да се мора догодити. Такође мислим да је све што можемо да урадимо да се довољно добро припремимо за кратак период, храну и воду за складиштење, батеријске лампе, зидне лампе итд., са пуњивим и обичним батеријама. Плус ствари попут капа, топлих рукавица итд., у основи одећа која се може облачити у слојевима када је потребно.
Заиста желим све најбоље теби и твојим вољенима, Icu8itall, што је име са осмехом.
Људи то, међутим, не виде. Објављујем у Дејли мејлу и из неког разлога моји коментари на ову тему остају (???) ... али не добијам ништа осим негативних критика и увреда ...
П.С. Узгред, и даље имам осећај да нам свима нешто недостаје. Само сам то морао да кажем.
Носи критике и увреде као значку части, Бобе, не би их добијао да се не вртиш око мете истине.
Слажем се, лично мислим да само делимично разумемо нешто/нешто.
Исусе Христе! Он чека да га замолиш да те спасе. Бог је толико волео свет да је и Сина свога јединородног дао, да сваки који верује у њега не погине, него да има живот вечни. Јован 3:16. Да, једноставно је, призови га.
Већ сам завршио, помирио се и не бринем за себе. Чак сам деци рекао да ћу умрети стојећи, пре него што добијем убод.
Пуно тролова и поузданих гласова, ботова.
Погледајте на пример надимак „null“, коментари написани преко овог надимка (или од стране вештачке интелигенције или више људи на основу активности) су потпуно супротни једни другима.
Пробајте исти коментар (или веома сличан) у различитим чланцима и приметићете да, иако ћете бити негативно гласани ако је чланак „приоритетан“, мање-више ћете нормално бити гласани ако није.
Хвала, приметио сам неке трендове као што наводите – чак и доба дана када је коментар написан изгледа да прави разлику. О да, тролови, вештачка интелигенција, па чак и Бригада 77 су ту, али шта да се ради.
Смешно је коментарисати нежељене реакције или пландемију уопште, али изгледа да су тренутно најосетљивији на Украјину.
Пазићу на ово"надимак 'null'” – хвала на обавештењу.
Браво, само настави да објављујеш, можда ћеш успети да допреш до једне или две особе и то је почетак, тако то функционише.
Свеже вести – Док нам се Бил Гејтс смеје и отворено изјављује да су климатске промене превара.
Овде.
Довољно стара да се сећам када су покушавали да нас застраше предстојећим Гунделом леденог доба, што се променило у глобално загревање са појавом Римског клуба. Био је догађај поводом Дана планете Земље 72. године, у који сам се, као тинејџерка, заљубила.
Морис Стронг, марионета Дејвида Рокфелера, смејући се, признао је да је то био психолошки напор прилично рано.
Идем да средим посластице и лекове за моју малу принцезу, наставићу да се борим за добру борбу.
Влада, ми, народ, долазимо
Шта спречава возаче да стављају лажне регистарске таблице на своје аутомобиле?
Хмммм, чињеница је да ће камере свуда приметити аутомобил који није овлашћен у мрежи?
Читачи регистарских таблица који раде брже од људског ока?
Регистарске таблице су само прва линија позива, затим имате препознавање лица, дигитални идентификатор и сви ови аутомобили ће бити паметни аутомобили – тако да нисам сигуран да ли ће се преусмерити на регистарске таблице или интерни чип идентификатор. П.С. Извињавам се што сам помешао редослед.
И твој MAC. Не заборави их, за нас је домет 10-20 метара, за њих? ко зна.
Мораш ми овде помоћи, осим „Епл Мека“ и локалног ресторана, нисам сигуран шта је МАК, има ли шансе да ми помогнеш, молим те?..
Можете возити близу
Али мора се далеко ходати
Живимо у научнофантастичном филму! То је тако лудо. Научна фантастика би требало да буде фикција, за забаву, зар не? Што је луђе, људи више успавају. Имамо непријатеља, а то је грех, то је ђаво, и једини начин да победимо обоје јесте да тражимо Исуса Христа. Бог је толико волео свет да је Сина свог јединородног дао, да сваки који у њега верује не погине, него да има живот вечни. Јован 3:16. Призовите га!
Жао ми је, али како ствари стоје, Бог је дозволио да неуспешне врсте изумру, добили смо слободну вољу, требало би да пронађемо начин да нас спасу од злих „елитних“ паразита. Један од начина је брзо дистрибуирано знање. Истинско знање о свему.
Индоктринирали су нас од малих ногу, то раде и са нашом децом.
Такозване „климатске промене“ су само изговор за ОТМИЦУ пропагандног језика новоговора. Глобалисти раде оно што елитисти увек раде са „смрдљивим малим људима“ које презиру: Затварају их, на овај или онај начин.
15-минутни градови Новог светског поретка = ГЕТА
Много малих ГЕТА чини ГЛОБАЛИСТИЧКУ ПЛАНЕТУ ЗАТВОРА.
Пронађите начин да се одупрете, народе Уједињеног Краљевства. Не морате сви бити „поданици“ заувек. Покажите свету како да се одупре, чак и након векова потчињавања.
Велика већина људи већ живи близу свега што им је потребно. Једина разлика овде је ограничавање дигиталним границама, уништавање основног права на слободно кретање и наметање новчаних казни. Ови технократски менаџери немају никакве доказе који недвосмислено доказују да постоји добар разлог за ова ограничења и скрнављење човечанства, јер га нема. Ово је њихов модел за операцију контролисаног храњења животиња од стране људи. Оно што не приказују су наоружани дронови-роботи убице који ће лутати тротоарима и летети изнад главе, стално пратећи свако понашање.
КОНТРОЛИСАНА ДИГИТАЛНА ВАЛУТА. Да ли ово звучи као број звери који ступа на снагу?