Мејнстрим медији вас тренутно стално подсећају на спирално растуће трошкове горива за превоз од тачке А до тачке Б, на ужасне трошкове гаса и струје за грејање и осветљење вашег дома и на хаотично искуство које прати путовање у иностранство. Уз то, извештаји о времену које се објављује на сваких 30 минута јер сунце сија усред лета.

Иако на први поглед неке од ових ствари могу изгледати као несрећни догађаји који се дешавају насумично, истина је да се све оне заправо дешавају намерно, а званични владини извештаји, заједно са историјским подацима, то и доказују.

Извештаји сугеришу да је све то повезано са испуњавањем „циљева нулте емисије угљеника“. Али то је само по себи још једна шарада, тако да прави разлог има везе са напретком четврте индустријске револуције, где нећете поседовати ништа и наизглед бити срећни због тога. Агенда коју Клаус Шваб, оснивач Светског економског форума, воли да назива „Великим ресетовањем“.

Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…

У Великој Британији, цена пуњења бензина за просечан породични аутомобил сада је премашила 100 фунти. Јавности се говори да је то због рата у Украјини и потеза за смањење зависности Европе од руске нафте. Али ако је то истина, како бисте то објаснили? –

Од августа 2022. године, цена сирове нафте по барелу је 89.10 долара, а просечна цена по литру бензина у Великој Британији је 1.77 фунти.

Али у јуну 2008. године, цена сирове нафте по барелу била је 187.04 долара, а просечна цена по литру бензина у Великој Британији била је 1.04 фунте (извор).

Дакле, како ствари стоје, цена по барелу сирове нафте је 52.3% нижа у односу на цену из 2008. године, али је цена по литру бензина 70% већа у односу на 2008. годину.

Да ли сада видите како вас лажу када вам Влада и водећи медији говоре да су ови растући трошкови последица рата у Украјини?

Истина је да спирално растући трошкови горива за превоз од тачке А до тачке Б, ужасни трошкови гаса и струје за грејање и осветљење вашег дома и медијска помпа око хаотичног искуства повезаног са путовањем у иностранство нису само нека несрећна случајност, већ су све то намерно урађено.

Влада Велике Британије је 2019. године наручила извештај који су израдили Оксфордски универзитет и Империјал колеџ у Лондону. Извештај под називом „Апсолутна нула“ бави се условима потребним за испуњавање законске обавезе нулте емисије до 2050. године.

Извештај наводи и друге ствари, да сви аеродроми морају бити затворени између 2020. и 2029. године, осим аеродрома Хитроу, Глазгов и Белфаст, који могу остати отворени само под условом да се трансфери до и од аеродрома обављају железницом.

Сви преостали аеродроми морају се затворити између 2030. и 2049. године, како би се испунила законска обавеза нулте емисије до 2050. године, сваки грађанин Уједињеног Краљевства мора „престати да користи авионе“ на значајан временски период.

У извештају се такође наводи да развој возила на бензин/дизел моторе мора да се оконча. Као што сви знамо, влада Уједињеног Краљевства је већ донела закон којим се возила на бензин/дизел моторе више не могу производити након 2030. године.

Који је бољи начин да се осигура затварање аеродрома и да се сви окрену електричним возилима него изазивањем апсолутног хаоса када је у питању путовање у иностранство и вештачким повећањем цена бензина и дизела?

Међународна агенција за енергију је такође недавно захтевала од влада широм света да у суштини „блокирају“ јавност како би смањиле потрошњу нафте и испуниле циљеве „климатских промена“.

Данас, IEA делује као политички саветник својим државама чланицама, међу којима су Велика Британија, САД, Аустралија, Нови Зеланд и Канада, као и главне економије у развоју.

У марту 2022. године, IEA је објавила извештај под називом „План од 10 тачака за смањење потрошње нафте“.

Ево како је организација описала извештај –

„Суочена са новонасталом глобалном енергетском кризом коју је изазвала руска инвазија на Украјину, МЕА...“ План од 10 тачака за смањење потрошње нафте предлаже 10 акција које се могу предузети како би се смањила потражња за нафтом са тренутним ефектом – и даје препоруке о томе како те акције могу помоћи у утрљавању пута ка одрживијем путу потражње за нафтом на дужи рок.“

А ево и инфографике њиховог предложеног плана од 10 тачака –

Смањење ограничења брзине на аутопутевима за око 6 миља на сат; више рада од куће; промене улица ради подстицања ходања и вожње бициклом; недеље без аутомобила у градовима и ограничења другим данима; смањење цена превоза; политике које подстичу веће дељење вожње; смањење пословних авионских путовања.

Звучи јако као „климатска“ верзија закључавања због Ковида-19, зар не?

Тврдимо да смо већ усред „климатских“ закључавања која су се скривала, а јавност то једноставно још није схватила.

Да ли је само случајност да је четири месеца након објављивања извештаја „Апсолутна нула“ из 2019. године, влада Уједињеног Краљевства усвојила Закон о коронавирусу и спровела национално закључавање које је десетковало туристичку индустрију? Брз преглед извештаја свакако сугерише да је прави разлог закључавања можда био да влада испуни своју законску обавезу смањења емисија.

Зар вам није чудно како су драконске политике против Ковида-19 наводно помогле клими, а сада се иста решења промовишу како би се решила руска инвазија на Украјину и испунили апсурдни климатски циљеви?

Ова предложена „решења“ за климатске промене, Ковид-19, а сада и руски рат, су потпуно иста – ударају сиромашне и средњу класу већим ограничењима путовања, мањом слободом и још већим предавањем моћи неизабраним владиним регулаторима.

Ово није питање вашег здравља или здравља планете, већ богатства и, на крају крајева, контроле.

„Нећеш поседовати ништа и бићеш срећан“ наводи се у предвиђању Светског економског форума („WEF“) први рекламирано 2016. године.

Замислите свет у коме је приватна својина углавном укинута и замењена са „сервитизација„Више не поседујете ствари. Плаћате претплату да бисте их изнајмили. Друштво се већ подстиче у овом правцу.“

Замислите да скоро све што поседујете функционише овако.

Плаћате претплату да бисте користили комунално, шта год. Немате имовину. Корпорације је имају, или странка. Сви плаћају новац, изнова и изнова, да би користили исту јединицу производње. Закербергов Метаверзум је практично крајњи израз овог феномена тражења ренте.

У интересу је архитеката високих финансија да осигурају да стално конзумирате ствари без престанка, чак и ако вам заправо нису потребне.

Зато, иако стално видимо говорнике који најављују нашу предстојећу пропаст ако не учинимо нешто по питању животне средине, радници у Кини производе милијарде долара вредне технолошке гаџете, који се транспортују на Запад гигантским контејнерским бродовима који сагоревају тешка уља која загађују милионе путничких аутомобила, конзумирају се због сујете, а затим се бацају на депонију после неколико година са свим осталим двогодишњим паметним телефонима, лаптоповима и таблетима.

Овај модел је функционисао неко време, али је имао фаталну ману. Људи су финансирали своју потрошњу преузимајући огромне, неодрживе нивое дуга. Ови дужнички балони увек пуцају.

Дакле, како створити финансијски метастабилно друштво у коме људи стално плаћају за ствари? Једноставно! Онемогућавате просечним људима да акумулирају богатство тако што замењујете власништво над имовином моделом претплате и терате људе да не искористе својину.

Главни медији вас стално подсећају на спирално растуће трошкове горива за превоз од тачке А до тачке Б, на ужасне трошкове гаса и струје за грејање и осветљење вашег дома и на хаотично искуство које је повезано са путовањем у иностранство.

Иако на први поглед ове ствари могу изгледати као несрећни догађаји који се дешавају насумично, истина је да се све оне заправо дешавају намерно, а званични владини извештаји, заједно са историјским подацима, то и доказују.

Извештаји сугеришу да је све то повезано са испуњавањем „циљева нулте емисије угљеника“. Али то је само по себи још једна шарада, све се своди на унапређење четврте индустријске револуције, где нећете поседовати ништа и наизглед бити срећни због тога. Агенда коју Клаус Шваб, оснивач Светског економског форума, воли да назива „Великим ресетовањем“.