Пилоти комерцијалних авио-компанија више него икад говоре о повредама од вакцинације и „непријатељском“ окружењу које невакцинисани и пилоти повређени вакцином морају да трпе.
Аустралијски капетан Глен Вотерс био је запослен у компанији Вирџин Аустралија Ерлајнс. Након 20 година узорне службе, Вирџин је отпустио његов радни однос. Зашто? Зато што је одбио „вакцину“ против Ковида.
Највећа иронија је у томе што су аустралијски пилоти који су радили управо оно што би добри пилоти требало да раде – критички размишљају, процењују ризик и доносе безбедне одлуке – били они које су авио-компаније, регулатор и влада казнили и отпустили. Ови пилоти су схватили да се у летење уводе нови ризици који једноставно никада нису смели бити дозвољени, па су се отпорнили. Сада се њихове процене показују тачним како се повећава број повреда пилота вакцином.
Додатна литература: Панел стручњака открива смртоносне савете које је дала аустралијска CASA, подржавајући присилну вакцинацију пилота
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Капетан Вотерс је од малих ногу сањао да постане пилот. У средњој школи је летео једрилицама, а 1987. године је почео да остварује свој сан када је почео да се обучава за пилота авио-компаније. Радио је за Вирџин Аустралију 20 година, од чега 19 као капетан.
Другог септембра 16 Вирџин Аустралија је објавила захтеваће да сви запослени буду „вакцинисани против Ковида-19“, у складу са домаћим ривалом Квантас ервејзом и све већим бројем авио-компанија у Азијско-пацифичком региону. Пилоти, кабинско особље и аеродромски радници добили су инструкције да морају бити потпуно вакцинисани до 15. новембра.
У априлу 2022. године, 20.th годишњице запослења у компанији, компанија Virgin је послала капетану Вотерсу имејл у којем му је отказао радни однос због „тешког прекршаја“. Шта је био озбиљан прекршај капетана Вотерса? Проценио је ризике и донео рационалну, безбедну одлуку – да не прими ковид „вакцину“.
Дан након што је отпуштен, још увек опорављен од шока због неправедног поступка компаније Вирџин, капетан Вотерс је разговарао са Худијем, водитељем емисије „Худијеви хероји“, о околностима које су довеле до његовог отпуштања, као и о његовим плановима за будућност. Можете погледати њихове... дискусија о Румблу кликом на слику испод.
Подршка запосленима у авио-компанијама који су повређени вакцинацијом
„Хиљаде [ ] пилота је било приморано на вакцинацију како би издржавали своје породице. ... [ово] је поставило темеље за оно чему сада сведочимо.“ – Отворено писмо, Глобална коалиција за заступање авијације
Када га је Худи питао какви су му планови за будућност, капетан Вотерс је одговорио: „Бринућу се о својим колегама неко време јер тамо има много очајних ситуација. Неко би требало да се брине о њима. Нисам то требало да будем ја, али окупљамо се да помогнемо једни другима јер има доста тужних, жалосних прича.“
Капетан Вотерс сада заступа пилоте који су били приморани да приме „вакцине“ и као резултат тога повређени. У интервјуу за Бранилац У јуну је капетан Вотерс рекао да се повређени пилоти плаше да причају о својој повреди јер ће бити означени као „антивакцинатори“ и дискриминисани и/или ће им бити отпуштен радни однос.
Вирџин Аустралија не дозвољава повређеним пилотима да говоре, рекао је капетан Вотерс, јер „компанија активно покушава да прекине сарадњу са сваким ко пријави повреду од вакцинације“. Рекао Бранилац да је од приближно 900 пилота који лете са Вирџин Аустралијом, свестан да девет више не лети* због медицинских компликација које би могле бити повезане са вакцином. „Нема сумње да постоји много више оних који настављају да лете са забрињавајућим симптомима“, рекао је.
Један капетан је доживео мождани удар и ослепео, а други здрав капетан је доживео изненадни срчани удар и пао низ степенице за укрцавање. Раније здрави пилоти сада пријављују главобоље, болове у грудима и кратак дах, рекао је капетан Вотерс. „Чуо сам [за случајеве] тинитуса, вртоглавице и магле у мозгу, укључујући привремено слепило, код неких чланова посаде. Поремећени менструални циклуси се често пријављују, можда погађајући десетине [запослених].“ Многи од ових проблема се чак ни не препознају као нежељени ефекти вакцине, иако се здравствени проблеми јављају у таласима, након вакцинације.
Опширније: Пилоти говоре о повредама и смртним случајевима изазваним вакцинама, Природне вести, 21. јун 2022.
*Измена: Исправљен текст да би се слагао са цитатом написаним у чланку Дефендера.
*Ажурирање: Након првог објављивања нашег чланка, капетан Вотерс је обавестио The Exposé да верује да су се неки од ових пилота у међувремену вратили летењу. Такође је рекао да је након објављивања чланака The Defender-а било врло мало информација од авио-компаније или особља у вези са медицинским догађајима.
Пилот покреће тужбу против Квантасових мандата
Генерални директор Квантаса, Алан Џојс, је ситни ирски математичар.. Добро, није баш математичар, има диплому из физике и математике. У августу 2021. године, Квантас је диктирао свим својим запосленима на „првој линији“ морају бити потпуно вакцинисани до 15. новембра и преостале запослене до 31. марта 2022. Након што је анкета на коју је одговорило 12,000 запослених показала да је само 4% рекло да није вољно да прими вакцину против Ковида, Џојс је рекао: „За остале људе који једноставно нису вољни да приме вакцину, мислимо да авијација није индустрија за њих.“
Од тада, свака авио-компанија у Аустралији је прописала да њихови пилоти и посада буду потпуно вакцинисани. Које су процене ризика рађене пре ове обавезе? Који су ризици за безбедност посаде и путника?
Средином јула, капетан Алан Дана, бивши капетан за обуку авиона Џетстар, који је део компаније Квантас Ерлајнс, капетан Вотерс и Џорџ Кристенсен, бивши посланик аустралијског парламента, придружио се Дејву Пелоуу, домаћину Вести са сајта GoodSauce„Пелоу разговор“, како би се разговарало о последицама обавеза авио-компанија да уведу „вакцинацију“.
Капетан Дана је заједно са још 23 члана особља авио-компаније основао групу под називом Величанствени Квантас24, и заједно са групом капетана Вотера из компаније Вирџин, удружили су снаге да би створили Аустралијске фридом флајерсеСви се боре за исти циљ, а то су медицинске слободе и укидање обавезне „вакцине“. Можете пратити најновије вести организације Aussie Freedom Flyers посетом њихове веб странице. OVDE или их пратите на Твитеру OVDE.
Капетан Дејна води тужбу против Квантаса због незаконитог отпуштања. Капетан Дејна је отпуштен због „тешког прекршаја“. Непримерено понашање за које је оптужен било је непоштовање медицинског упутства, налога да буде „вакцинисан“ против Ковида. Другим речима, отпуштен је због личног медицинског избора. Готово идентично незаконито отпуштање догодило се већем броју пилота. Многи од ових пилота су на крају користили истог адвоката, па су удружили снаге да покрену групну тужбу и формиран је „Величанствени Квантас24“. У јануару је група имала своје прво рочиште за упутства на аустралијском савезном суду.
Додатна литература: Пилоти: Аустралија, Светски савез за слободу, 7. јул 2022.
Капетан Вотерс се фокусира на подршку колегама који су изгубили посао као резултат обавеза или су повређени „вакцинама“. Рекао је Пелоуу да је у почетку 16 запослених, који је врло брзо порастао на 100 запослених, потписало писмо компанији Вирџин у којем се доводи у питање политика обавезе „вакцинације“. Када су потписници почели да упоређују белешке, постало је очигледно да постоји бројно запослено лице које је имало озбиљне забринутости због безбедносних ефеката политике. Други чланови особља који су се сложили са политиком и као резултат тога су се такође обратили њима за помоћ. „Није било никога у компанији ко је слушао ни забринутости ни повреде“, рекао је капетан Вотерс.
У децембру 2020. године, Кристенсен је указао тадашњем премијеру Скоту Морисону да обавезна вакцинација „долази“. А да би изјава аустралијске савезне владе да ове ињекције неће бити обавезне била истинита, морао је постојати закон који би осигурао да људи не буду жртве корпоративних обавеза. „Али уместо тога, пустили су да вакцина прође до чувара. И могу само да мислим да је то било намерно како би савезна влада могла да подигне своје беле руке и каже: 'Гледајте, ми нисмо криви... то је нешто што ради приватна компанија'“, рекао је за Пелоу.
Пелоуов разговор са тројицом мушкараца је искрен и информативан увид у авио-индустрију у тренутном окружењу. Препоручујемо нашим читаоцима да чују шта ови искусни пилоти имају да кажу, без обзира где се налазите у свету – оно што се дешава није јединствено за Аустралију, већ је применљиво широм света. У наставку су теме обрађене у временским ознакама назначеним у угластим заградама:
- Да ли постоји рационалан разлог да путници буду забринути због летења? [13:24]
- Разлог зашто је хаос на аеродромима. [18:27]
- Да ли постоје авио-компаније са којима путници могу да лете, а које не приморавају особље да се вакцинише? [21:55]
- Зашто пилоти држе свог лекара авијације одвојено од лекара своје породичне медицине? [23:02]
- Необична кашњења домаћих летова. [25:31]
- Правни случај против Квантаса. [35:02]
Кликните на слику испод да бисте погледали видео на Rumble-у.
Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс, Свет Вести
Види да ли можеш да вратиш део новца који нас је опљачкао Вирџин, а сигуран сам и хиљаде других. 3 међународна лета за Сиднеј у оба смера која је Вирџин задржао када је ковид срушио тржиште. Нема летова. Нема новца.
Не, проблеми са летовима су узроковани „лошим временом“ због „климатских промена“. Људи, прихватите причу!
Да…да ли Примио си вакцину или ниси.
Како је било климатске промене на делу према антивакцинатору... непријатељски настројени или не?
Наш здравствени систем ће ускоро доживети цунами! Потенцијални нежељени ефекти вакцина укључују хроничну упалу, јер вакцина континуирано стимулише имуни систем да производи антитела. Друге забринутости укључују могућу интеграцију плазмидне ДНК у геном домаћина у телу, што доводи до мутација, проблема са репликацијом ДНК, покретања аутоимуних одговора и активације гена који изазивају рак. Алтернативни лекови за COVID ПОСТОЈЕ. Ивермектин је један од њих. Иако је Ивермектин веома ефикасан у лечењу симптома COVID-а, показало се да такође елиминише одређене врсте рака. Немојте примати отровну вакцину. Примите свој Ивермектин данас док још можете! https://ivmpharmacy.com
Зато ћу пре него касније добити замену скочног зглоба.
Алан Џојс није математичар. Он има диплома више школе у физици и математици.
Здраво Дене, хвала ти. Додао сам реченицу која ће, надам се, исправити перцепцију о Џојс.
Тачно тако. Криве сунце и месец, осим истине.
Нашао сам оригинални чланак Дефендера о капетану Вирџина.
„Вотерс је рекао да од приближно 900 пилота који лете са Вирџин Аустралијом, он зна за девет који више не лете због медицинских компликација које би могле бити повезане са вакцином.“
То значи да је најмање 1% повређено довољно да више не лети.
https://childrenshealthdefense.org/defender/pilots-injured-covid-vaccines-airlines-mandates/
Хвала вам. Додао сам напомену нашем чланку да бих разјаснио поенту.