Упркос неоспорним и обилним фотографским и видео доказима о хемијским траговима који се деле на мрежи, Википедија то приказује као „теорију завере“. Ако је веровати Википедији, онда су британска влада „теоретичари завере“ који пропагирају „теорију“ и можда су међу њеним творцима.
Могло би се спекулисати о томе које су супстанце у хемијским траговима и њиховој сврси, али то не чини тврдње нетачним. Игноришемо хемијске трагове на сопствену одговорност јер ће скоро све што се прска у небо имати негативан утицај на живот у подручју испод и, могуће, даље.

Да бисте доказали да Википедија не говори истину, постоји једноставан тест који можете сами да урадите. Када сте напољу, погледајте у небо изнад. Да ли на небу постоје трајне пруге које су оставили авиони? Да ли облаци изгледају природно формирани? Затим истражите шта сте видели.
Немојмо изгубити контакт... Ваша влада и велике технолошке компаније активно покушавају да цензуришу информације које је објавио The Екпосе да задовоље сопствене потребе. Претплатите се на наше имејлове сада како бисте били сигурни да ћете добијати најновије нецензурисане вести у вашем пријемном сандучету…
Шта су хемијски трагови?
Термин „хемијски траг“ се широко користи за описивање необичних, постојаних емисија из млазних гасова. Хемијски трагови су видљиви трагови које на небу остављају авиони и верује се да се састоје од испуштања хемијских или биолошких агенаса. Они се разликују од кондензационих трагова, који су кондензована вода или траг паре и прилично брзо се распршују. Видео испод приказује пример хемијског трага.
Даљи ресурси:
- Образујте се
- Планета хемијских трагова
- Геоинжењеринг сат
- Пројекат хемијских трагова у Великој Британији
Хемијски трагови су веома токсични трагови субмикронских честица, укључујући јонизујуће соли које остављају авиони који стварају токсични облачни покривач који је створио човек. Хемијски трагови су дефинисани у закону Охаја из 2001. године, HR-2977 чл. 7, као „егзотични систем наоружања„– није метод за сузбијање антропогених (човеком изазваних) климатских промена. Нажалост, 2002. године закон је измењен, а већина критичних формулација у HR 2977 које су показивале обећање у заштити грађана света је уклоњена,“ написао је Институт Карником.
Влада Велике Британије не пориче хемијске трагове
У КСНУМКС, у одговор на захтев У складу са Законом о слободи информација, Министарство енергетике и климатских промена Уједињеног Краљевства („DECC“) је написало:
„Краљевско друштво је 2009. године објавило извештај који објашњава методе SRM [модификације соларног зрачења]. Влада Њеног Величанства не спроводи SRM који би могао да укључује прскање ради рефлектовања сунчеве светлости или модификовање облака и, колико је нама познато, не спроводи га у Великој Британији или изнад ње. Иако се SRM разматра у извештају Краљевског друштва, он не препоручује спровођење програма SRM... DECC је финансирао пројекте у Метеоролошкој канцеларији Хедли Центра о ефектима SRM... Влада не спроводи геоинжењерске активности и колико знамо, нико није у Великој Британији.“
Влада Велике Британије није порицала да SRM или хемијски трагови постоје, већ је једноставно порицала да се „колико [они] знају“ они не дешавају на небу изнад Велике Британије.
Извештај Краљевског друштва за 2009. годину изјавио је: „Управљање соларним зрачењем (SRM) [су] технике које рефлектују мали проценат сунчеве светлости и топлоте назад у свемир“
Тврдити да су мотиви практичара геоинжењеринга корисни и добронамерни (тј. „управљање соларним зрачењем“ и ограничавање „глобалног загревања“), али знати да операције узрокују штету због нето ефекта загревања, подједнако је погрешно. написао је Институт Карником„Операције, како се изводе, нису експеримент са добротворном намером; програмери прилично добро разумеју физику и примене (у оквиру своје сфере интересовања). Будите уверени да мрежа примене није усредсређена на принципе 'Управљања соларним зрачењем', нити је ограничена на њих.“
Краљевско друштво је поновило свој став против употребе хемијских трагова 2011. године:
„Интересовање за SRM технологије је нагло порасло последњих година, јер је препознат њихов потенцијал да буду и корисне и/или штетне за планету. SRM методе могу бити у стању да брзо и релативно јефтино смање температуре. Међутим, ове технологије би такође могле имати значајне непредвиђене нуспојаве. Штавише, оне не би утицале на узрок климатских промена.“
У мају 2020. године, влада Велике Британије објавила је политички документ под називом „...Став владе Велике Британије о технологијама за уклањање гасова стаклене баште и управљању сунчевим зрачењем„Влада Уједињеног Краљевства је изјавила:“
„Уклањање гасова стаклене баште (GGR) и управљање соларним зрачењем (SRM) су термини који описују низ технологија које имају за циљ да се супротставе климатским променама изазваним људским деловањем намерном интервенцијом великих размера у природне системе Земље. Понекад се називају „геоинжењерингом“ или „климатским инжењерингом“.“
„Наш приоритет је да се позабавимо основним узроком климатских промена смањењем емисија гасова стаклене баште из људских активности и прилагођавањем оним утицајима који су неизбежни.“
Људи, гасови стаклене баште и угљен-диоксид не изазивају климатске промене. Који су узроци климатских промена? Прочитајте више о „климатским променама“ и „агенди климатских промена“. OVDE.
Владин политички документ се настављао:
„SRM технологије рефлектују део Сунчеве енергије која стиже до Земље назад у свемир. Примери укључују осветљавање морских облака и убризгавање аеросола у стратосферу.“
„Влада не примењује СРМ и нема планове да то учини. Влада Уједињеног Краљевства је наручила истраживање о ефектима СРМ-а на климу и прати истраживања у овој области.“
Поново, нема порицања да се хемијски трагови користе, само порицање да их Влада користи – барем док „прати истраживања у овој области“.
Уместо SRM-а, влада Велике Британије се фокусира на уклањање гасова стаклене баште („GGR“) како би „активно уклонила гасове стаклене баште из атмосфере“. Независни саветници владе, Одбор за климатске промјене („CCC“), јасно је ставио до знања да ће GGR-ови бити неопходни за остваривање циља „нето нулте емисије“ Париског споразума.
Одбор за климатске промјене
На челу Комисије за сукоб интереса (CCC) је лорд Дебен, који је обављао неколико високих министарских функција. Такође је основао и председава Санкрофтом, консултантском кућом за корпоративну одговорност која сарађује са водећим компанијама широм света како би им помогла да побољшају свој утицај на животну средину, друштво и етику. Чини се да је у случају лорда Дебена потребно спровести процену сукоба интереса.
Остали чланови „независних“ КЦЦ укључују:
- Крис Старк, чија је претходна позиција била директор за енергетику и климатске промене у шкотској влади, има богато искуство у креирању економске политике у шкотској влади, Министарству финансија и Министарству за пословање, иновације и вештине.
- Професор Кит Бел је именован на шкотску катедру за паметне мреже 2013. године и био је укључен у истраживање енергетских система.
- Ник Чејтер је професор бихевиоралне науке.
- Пирс Форстер је одиграо значајну улогу у ауторству извештаја Међувладиног панела о климатским променама („IPCC“) и има координирајућу улогу водећег аутора за шести извештај IPCC-а о процени. Вреди запамтити да Апсолутно ништа у шестом извештају о процени IPPC-а није истинито.
- Пол Џонсон, који је објавио много радова о економији јавне политике и колумниста је листа Тајмс. Раније је обављао функције директора јавне потрошње у Министарству финансија Њеног Величанства и главног економисте у Министарству просвете.
Објављено у јуну 2021. године, најновији извештај CCC-а у вези са напретком у смањењу емисија и прилагођавању климатским променама понуде више од 200 препорука за политику покривајући сваки део Владе.
Упркос томе што се Влада „фокусира“ на GGR технологије, извештај помиње „GGR“ само 8 пута. Сва та помињања су у једном одељку, заузимајући једва половину 13. странице извештаја од 32 странице.

Поређења ради: „порез“ се помиње 20 пута, „тарифа“ 8 пута, „финансије“ 16 пута и „тржиште“ 10 пута. Број помињања термина у извештају указује на праву сврху извештаја. А фокус... Извештај CCC-а може се сумирати једном од њихових препорука бр. 10 и канцеларији кабинета, и поновити као препорука Јединици за комуникације, Министарству спољних послова, Комонвелта и развоја и Одељењу за међународну трговину (стр. 3,4, XNUMX):
„Радите на обезбеђивању већих обавеза за финансирање климатских промена од стране развијених земаља како бисте се што пре вратили на прави пут мобилизације 100 милијарди долара годишње за финансирање климатских промена.“
Уклањање гасова стаклене баште
У јулу КСНУМКС, тхе Влада је усвојила закон да уведе амбициознији циљ емисије гасова стаклене баште, обавезујући Уједињено Краљевство да достигне нето нулте емисије до 2050. године. Постизање овога захтевало би распоређивање нове инфраструктуре, укључујући технологије за уклањање гасова стаклене баште из атмосфере и њихово трајно складиштење под земљом.
Важно је подсетити се да гасови стаклене баште нису узрок климатских промена, упркос томе што је читава индустрија створена из идеологије „борбе“ против гасова стаклене баште и „нето нулте емисије“.
Влада је захтевала од Национална комисија за инфраструктуру да се испитају технологије за уклањање гасова стаклене баште. Завршни извештај студије – Инжењерско уклањање гасова стаклене баште – објављен је 29. јула 2021. године. Препоручио је да се Влада обавеже на широко распрострањену примену нових GGR технологија до 2030. године, двадесет година раније него што је то законски прописано 2019. године.
„Уклањање угљен-диоксида из ваздуха је скупо. Овај нови сектор би могао имати приходе од 2 милијарде фунти до 2030. године, а десетине милијарди до 2050. године. Дугорочно гледано, загађујуће индустрије, а не порески обвезници, требало би да сносе ове трошкове, плаћајући за инжењерско уклањање.“ Национална комисија за инфраструктуру је препоручила.
„Климатске промене“ нису добре за климу, то је велики бизнис. Најбоље је то имати на уму јер влада Уједињеног Краљевства и њени саветници то свакако чине.

Експозу је хитно потребна ваша помоћ…
Можете ли, молим вас, помоћи да се одржи рад искреног, поузданог, моћног и истинитог новинарства часописа The Expose?
Ваша влада и велике технолошке организације
покушајте да утишате и искључите The Expose.
Зато нам је потребна ваша помоћ да бисмо осигурали
можемо наставити да вам доносимо
чињенице које мејнстрим одбија.
Влада нас не финансира
да објављују лажи и пропаганду на својим
у име као што су мејнстрим медији.
Уместо тога, ослањамо се искључиво на вашу подршку. Зато
молимо вас да нас подржите у нашим напорима да донесемо
ви искрено, поуздано, истраживачко новинарство
данас. Безбедно је, брзо и једноставно.
Молимо вас да изаберете жељени начин испод како бисте показали своју подршку.
Категорије: Бреакинг Невс
Да, истражен је временски геоинжењеринг.
Не, пруге које видите на небу ујутру нису део неке завере. То је само водена пара која остаје иза авиона и чија постојаност варира у зависности од атмосферских услова на великој надморској висини.
Хајде људи, будите паметни. Небо прекривено хемијским траговима сваког јутра само штети вашем кредибилитету.
Слажем се. Видео приказује веома маневарски авион који троши много горива. Вероватно ловац. Да ли се неко потрудио да провери FlightRadar24 да види шта је било у том тренутку?
Не могу директно да одбацим могућност да преваранти или слуге Дубоке државе стављају токсичне хемикалије у керозинско гориво за авионе из неког чудног разлога, али мислим да би после деценија и деценија неко то урадио.
представили су чврсте доказе да се то заправо налази у млазном гориву.
У сваком случају, твој рад са вакцином је веома добар.
Као инжењер који је служио у РАФ-у и БАЕ-у, могу да разликујем трагове испарења и хемијске трагове и знам да се хемијски трагови дешавају. Чињеница да владе сада то не поричу такође то поткрепљује, а ја радим много истраживања о авионима како бих раздвојио чињенице од митова, па чак имам и видео снимке три различита кокпита са прекидачима и мерним инструментима хемијских трагова и једним пилотом који потврђује да је то истина.
Нажалост, на обе стране ове дебате имате оне са мало знања који доносе униформисане одлуке и коментаре. Подједнако је лоше када они знају да се хемијски трагови дешавају, као и када показују да су трагови испуштања горива и паре једноставно узроковани комбинацијом издувних гасова мотора, кондензације, влажности и ниских температура... Видео сам снимке људи који тврде да су авиони напуњени хемијским оружјем, па чак и приказују дозатор, када је у ствари то танкер за допуњавање горива у ваздуху и млазница!
Без грешке, авиони са хемијским траговима су чињеница да блокирају сунчеву светлост са смешним изговором снижавања нивоа угљен-диоксида...
Јасно је да ниси урадио никакво истраживање. Можеш почети овде. https://www.geoengineeringwatch.org/ Приметићете да је ова организација чак ангажовала авион да прати један од млазњака и сакупила узорке онога што је прскано и анализирала их.
На веб-сајту су доступни видео снимци са мноштвом научника, укључујући и војног метеоролога који много зна о авионима. То нису кондензијски трагови, већ дефинитивно хемијски трагови који стварају чудне облаке. Виђамо их свакодневно у Прованси... осим када су Французи на одмору у јулу и августу. Врхунац за туристичке летове, али време одмора за момке који се баве хемијским траговима.
Такође вреди напоменути да је један од јефтиних материјала који се користе облик алуминијума. Монсанто је патентирао ГМО усеве отпорне на алуминијум. Алуминијум се обично не налази у природи на начин који је нормално штетан за раст организама. Стога је очигледно зашто је Монсанто поднео захтев за патент.
Иако се осећам почаствованим, бојим се да имате мало превише високо мишљење о мени. Сматрам да је једино исправно, штавише, моја дужност, да вас исправим. Нисам „стручњак“, нити „лутка“ – и мало ћу вас претећи ако смем – нити сам власник овог сајта.
> Дугорочно гледано, индустрије које загађују, а не порески обвезници, требало би да сносе ове трошкове
Више пребацивања одговорности. Ове индустрије производе ствари за вас. Кад бисте заиста марили, (а) престали бисте да користите оно што ове индустрије производе и (б) престали бисте да бринете о новцу. Који год да су разлози, и можете говорити кромпир док они говоре исти парадајз док не поплавите, основни узрок је тај што има превише људи. И за то сте криви као луди.
Имам велике проблеме са завером о хемијским траговима. Сигуран сам да се дешава неки ниво геоинжењерских експеримената, али да би се то догодило на нивоу који људи мисле да би била потребна огромна индустрија, огромна флота аеро-инжењера који су сви саучесници, али ћуте, огромне количине минерала итд. А са којим циљем? Ако је у питању спора климатска промена, не верујем да људи на самом врху уопште мисле да су климатске промене велики проблем. Да ли је то да би нам наштетило? Зашто би елите, колико год луде биле, нашкодиле и себи?
Не се гомила.
Да ли мислите да ће „елита“ прскати по подручјима где живе и раде? Да ли мислите да ће то избећи и једноставно прскати по, не знам, пољопривредном земљишту које желе да купе када земљиште делује непродуктивно, рецимо? Не кажем да је то случај, само износим неке ствари о којима можда нисте размишљали?
Да ли имам одговоре? Не. Али питања треба поставити да би се дошло до суштине свега.
То је индустрија. Ја сам у 75. години, бивши припадник Флотског ваздухопловства. Ово су хемијски трагови, погледајте Дејм Видингтон. Порески обвезници су финансирали модификације цивилних авиона да прскају уместо војске!
Па... ту је и операција „ковид“... она која је успела да затвори цео свет... затвори његово становништво... убризга им непроверене генске терапије и све их постави на пут ка беди... и новом нормалном трансхуманистичком постојању...
Дакле, то је била прилично луксузна операција... вероватно мало већа од лета неколико авиона из војних ваздухопловних база...
зар не бисте рекли?…
Знамо да се хемијски трагови дешавају и можемо то да видимо сваког дана... Ја сам био инжењер авиона и зато могу да разликујем трагове испарења од хемијских трагова... Свакодневно пријатељима указујем на авионе који лете около без икаквих трагова и показујем им уживо колико авиона има у том подручју и питам их зашто онда не видимо више трагова од тих авиона?... Људи се неће пробудити... Нови светски поретци сада раде шта год желе...
Модификација времена није толико завера. О њој се зна деценијама, на пример, засејавање облака. Чак је и бивши шеф ЦИА-е, Џон Бренан, недавно говорио о овој технологији. Питање је у томе колико је распрострањена и колико често се ради. Недавни документарац под називом „Затамњење“ бави се овом темом. https://brandnewtube.com/watch/the-dimming-full-length-climate-engineering-documentary_nlIdJ2BPCMKEm57.html
Тед Гундерсон, бивши шеф ФБИ-ја, такође је имао став о овој пракси. https://odysee.com/@Adverse:c/17b791e6-dde6-4e1a-9330-bd9a5b9ef3db:b
Изнад Шропшира око 7 часова ујутру 30. априла 2022. године.
Прва слика је поглед на север преко којег комерцијални летови лете од запада ка истоку и веома високо. Њихови трагови паре су танки и расипају се. Овај укрштени образац „трагова“ је изузетан, толико да сам извадио камеру.
Друга слика приказује поглед ка југу, преко подручја које нема комерцијалних летова. По ведром дану, небо је обично ведро.
Извините – то је прави хаос! Пробао сам превлачење и испуштање – не ради.
Надам се да модератори могу то да обришу.
Поглед на север:
Здраво, обрисао сам твој коментар. Нисам сигуран да ли се сада приказује како си се надао/надала?
Волео бих да видим овај чланак на ФОКСУ. Чини ми се да је ово превише близу Билу Гејтсу и многи НЕ желе да га додирну. Страх је снажан подстицај да се НИШТА не ради и не каже. ПРИМЕЋАЛИ СМО ОВУ ЗЛОУПОТРЕБУ ГОДИНАМА И ГОДИНАМА. ТАКО МАЛО КОЈИ ЖЕЛИ ДА СПОЈИ ОВЕ ДЕЛОВЕ. РАЗМИСЛИТЕ О ТОМЕ... БИЛ ГЕЈТС ЖЕЛИ ДА БУДЕМО ЗДРАВИ... тј. вакцине. ЗАШТО ЈЕ ОНДА... ПРЕДВОДИО ПОКРЕТ ЗА БЛОКИРАЊЕ ВИТАМИНА Д СА СУНЦА. ТО ЈЕ БАШ ОНО ШТО НАМ ЈЕ ПОТРЕБНО ТОКОМ КОВИДА. ЗАНИМЉИВО... И МАНИЈАКАЛНО.